11月21日，帶來全系產品的理想汽車，在廣州車展上公布輔助駕駛技術最新進展及OTA升級規劃，推出VLA充電、防御性AES自動緊急轉向等創新功能，同時推動城市NOA功能下放，試圖通過技術普惠鞏固市場地位。

本次展示亮點集中在VLA司機大模型的能力拓展。該模型于2025年8月發布、9月全量推送給AD Max用戶后，截至目前已累計行駛里程超3.12億公里。

基于這一模型的空間理解與車樁站云體系化能力，理想汽車推出VLA充電功能，可實現車輛自主駛入超充站、自動尋找空閑充電樁、完成輔助泊車與免密支付，最終自主駛離，打通充電“最后100米”。該功能計劃2026年1月覆蓋首批超1400座理想超充站，3月覆蓋量將突破2900座。

主動安全領域，理想汽車公布的數據顯示，截至11月20日，其主動安全系統已累計避免潛在碰撞事故1131萬次，避免極端烈性事故超1.4萬次，夜間主動避險208萬次。即將向AD Max用戶全量推送的防御性AES自動緊急轉向功能，將安全防護從主動撞擊躲避升級至被動撞擊防御，可應對美式截停、惡意別車、后向碰撞等復雜危險場景。

此外，理想汽車計劃向智能煥新版AD Pro車型推送城市NOA功能。

理想汽車還宣布后續OTA升級將同步優化智能空間與智能電動平臺。智能空間將新增藝術相框、寵物模式、音樂家模式等個性化功能，同時接入肯德基車速取、汽水音樂等應用；智能電動方面，增程車型將新增冬季智能充電預熱功能，充電規劃邏輯也將進一步優化。

理想汽車產品部高級副總裁范皓宇表示，VLA司機大模型通過強化學習持續進化，其空間理解能力已延伸至泊車、充電等多個場景，后續還將在復雜紅綠燈路口、施工路段等場景中持續優化通行體驗。

據悉，理想汽車正圍繞自研芯片、智能操作系統、輔助駕駛等核心領域構建全棧自研能力，目標邁向全球領先的人工智能終端企業。

值得注意的是，在技術密集發布的同時，理想汽車正面臨市場競爭壓力。在本屆廣州車展上，華為鴻蒙智行、零跑等品牌紛紛展示更高算力的智能駕駛硬件與更長續航的增程產品，行業競爭已從“有無之爭”轉向“強弱對決”，理想汽車的技術落地效果與市場反饋仍待觀察。