記者 花子健

11月21日，電廠獲悉，小鵬X9超級增程正式上市，這也是小鵬汽車第一款采用增程方案的車型。新車共推出Max版和Ultra版兩個版本，官方指導售價分別為30.98萬元和32.98萬元，起售價比預售價低了4萬元。

小鵬X9超級增程放棄了增程小電池+大油箱的組合方案，采用“大油箱+大電池”組合，官方實測的CLTC綜合續航最高可達1602km，純電續航為452km。百公里綜合電耗為16.5kWh，每公里成本不足傳統燃油MPV的1/3。新車搭載的800V混合碳化硅同軸電驅在體積減少30%的同時，還實現了CLTC工況93.5%的效率。63.3kwh超快充磷酸鐵鋰增程大電池支持5C+800V超充倍率，10分鐘即可補能313km。

小鵬X9超級增程搭載的電池包采用4-3-4立體電池防護框架，可抵御2000J底部沖擊，并且其已經滿足2026年7月1日才正式實施的電池新國標，可實現單電芯熱失控24小時電池包不起火、不爆炸。

在車身結構上，小鵬X9超級增程不分國家版本，不分銷售區域，同步滿足中國及歐洲五星安全設計標準（2024版C-NCAP與2026版E-NCAP雙五星安全標準）。A柱內嵌2000MPa熱氣脹工藝膨脹管，強度提升30%。同時車頭擁有8892cm3的前端吸能盒，配合一體式激光拼焊門環與三層環形框架潰縮區，提升碰撞防護能力。全車標配9個安全氣囊，含前排雙腔遠端氣囊與2.97米側氣簾，零重力座椅也配備了專屬安全氣囊。

新車具備全場景爆胎不失控能力，在160km/h積水路面、150km/h暴雨天氣等極端工況下即使爆胎依然能穩定行駛，AEB與AES系統最高支持130km/h剎停與避讓。冰雪穩行系統支持的雪地模式及脫困模式。

小鵬X9超級增程的增程器啟動噪聲不超過0.5dB，振動傳遞路徑優化30%，配合ENC（增程器主動降噪）與RNC（整車主動降噪），提升車內的靜謐性。三排電動三折疊支持三排座椅四六分折疊純平收納，滿足多人人出行場景。得益于9合1超級集成后橋設計，小鵬X9超級增程的后橋空間利用率可以達到95.8%，同時集成了排氣系統、大油箱、后輪轉向、三排收納、空氣懸架、DCC減震器、電驅、獨立懸架和傳動軸總成。新車全系標配主/副駕12向電動調節、二排零重力太空座椅以及三排3個座位的坐墊及靠背加熱。