雷遞網 樂天 11月21日

今日，2025年廣州國際汽車展覽會正式拉開帷幕。小鵬汽車攜小鵬X9超級增程、全新小鵬P7、小鵬MONA M03 Max、小鵬P7+、小鵬G6、小鵬G7、小鵬G9在內多款車型亮相。

小鵬汽車董事長CEO何小鵬在展會發布會現場宣布：“今天，小鵬汽車迎來第100萬臺整車下線。從50萬到第100萬臺整車下線，小鵬汽車只用了14個月”。

何小鵬將百萬節點定義為全新的臺階，他表示下一階段小鵬汽車將聚焦四大方向持續深耕：一定要做好安全、品質、服務與運營體系，這是小鵬的責任與義務；一定要做好物理與AI的融合、做好科技平權 ，讓每一個普通人都能夠體驗到不一樣的科技產品；一定要堅持愿景，做全球用戶喜愛的智能科技公司；一定要在海外建立銷售、研發、生產、制造、服務的全面體系，以長期主義構建面向全球的核心競爭力。

11月21日下午，小鵬汽車在廣州工廠舉行了第100萬臺下線暨首批X9超級增程車主交付。

邁入“純電+超級增程”雙技術路線并行階段

在本次車展發布會上，何小鵬首先回顧了小鵬X9超級增程上市情況。作為鯤鵬超級增程的首款量產車型，小鵬X9超級增程實現CLTC綜合續航1602公里、純電續航452公里的成績。新車上市共有兩個版本，其中1602 Max版上市價為30.98萬元，1602Ultra版為32.98萬元。

小鵬X9超級增程上市1小時即打破小鵬X9歷史全天大定數，北方地區訂單占比首超50%，1602 Ultra版占比79%。

以小鵬X9超級增程為新起點，小鵬汽車開啟“一車雙能”產品大周期。

何小鵬表示，2026年小鵬汽車將共計推出7款具備超級增程配置的“一車雙能”車型，全面覆蓋不同細分市場。其中，2026年第一季度，小鵬汽車將有3款超級增程車型先上市。用更長的純電續航和更快的5C超快充來解決增程市場的用戶痛點。后續，還將推出4款一車雙能的全新車型，包括在重要細分市場投放的首款產品。

何小鵬宣布小鵬P7+將于2026年1月正式在海外市場上市。小鵬汽車明年還將向海外推出3款新車型。其中包括更受全球用戶期待的中小型SUV車型，以滿足全球消費者多樣化的購車需求。

這一密集的產品攻勢，標志著小鵬汽車正式從純電賽道，邁入“純電+超級增程”雙技術路線并行的新發展階段。

2026年小鵬汽車將實現Max車型的全量適配

在現場，何小鵬分享了首測小鵬X9超級增程第二代VLA大模型的感受：“小鵬X9超級增程同時也搭載了圖靈AI芯片和后輪轉向，這樣一臺五米三的大七座MPV竟然能從容通過夜晚極窄小巷、人車混雜十字路口等復雜場景。”

第二代VLA也讓小鵬清晰地看到了從L2級輔助駕駛邁向L4級高級別自動駕駛的確定性路徑。2026年第一季度，小鵬第二代VLA將面向Ultra版車型全量推送。為滿足更多用戶對高階智能輔助駕駛的需求，2026年小鵬汽車將實現Max車型的全量適配。

在機器人領域，歷經7年探索，小鵬汽車完成了從四足形態到雙足形態再到高度擬人形態的多代產品迭代。全新一代IRON在科技日一經亮相，因極其擬人的外形、輕盈的步態，收獲了海內外關注。

面對期待與質疑，何小鵬表示“唯有做好產品”才是最好的回應，“小鵬汽車期望早日讓人形機器人真正走向千家萬戶，在規模化量產的同時，做到機器人的銷售價格和汽車接近。并展望在2030年實現年銷量超過100萬臺。”

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