南方財經見習記者郭莎 廣州報道

11月17日，小鵬汽車交出了一份靚麗的三季度財報。數據顯示，2025年第三季度小鵬汽車營收203.8億元，首次實現單季度營收突破200億元大關，較去年同期上升101.8%，環比增長11.5%。該公司銷售規模繼續擴大，三季度汽車總交付量為11.6萬輛，同比大幅增長149.3%。

今年以來，小鵬汽車的節節攀升有目共睹。在近期發布的《2025胡潤百富榜》上，小鵬汽車董事長、CEO何小鵬排名114位，財富達到480億元，漲幅達到50%。在榜單上，同樣來自廣東的勝宏科技陳濤與影石創新劉靖康也十分醒目，財富在今年都得到了大幅提升，上述三位企業家，身家合計超過千億元。

他們中，有人以技術破局，用一臺全景相機打開全球市場；有人數十年深耕，在AI浪潮中成為關鍵環節；有人跨界布局，從新能源車到飛行汽車再到機器人，不斷拓展未來產業的邊界。

而在個人敘事之外，更大的圖景正在展開。這背后，正是廣東在經歷的新產業變局，同時，也是從“制造大省”向“智造強省”的躍升。

榜單里的造富故事

富豪榜上一長串龐大的數字，不僅僅象征著身家和財富，更是一家企業從無到有、逐步壯大的傳奇故事，見證了其中不少粵商默默耕耘多年的厚積薄發，也是某些人從低谷到高峰、跨越時空的堅定信念。

90后劉靖康的出場方式頗為獨特。一個偶然的機會，21歲的南京大學學生劉靖康破譯了360創始人周鴻祎手機號而一夜成名，這種新銳和顛覆者的形象延續到了他一手創辦的企業。2015年，他帶領著不到10人的團隊，憑借個人積蓄和借款籌集的30萬元創立影石創新，進軍VR全景相機領域。今年6月，成立10年的影石創新敲開了科創板大門，上市敲鐘這天，劉靖康手中的工具是公司最新的全景相機。

上市一個月后，影石創新又高調宣布正式進入無人機市場。此后，影石創新的股價一路扶搖直上，公司價值已經超過1000億元。憑借AI驅動的全景影像技術，影石創新旗下品牌“Insta360影石”2023年在全景相機全球市場占有率 67.2%，連續6年穩居全球第一。他與妻子潘瑤以385億元財富首次闖入《2025胡潤百富榜》，排名157位。

當年輕的劉靖康在數字世界聲名鵲起時，陳濤正埋頭于惠州的一家PCB工廠里，與一塊塊看似普通的“綠色電路板”較勁。在相當長的時間里，PCB都屬于典型的傳統制造業，遠離聚光燈。然而，勝宏科技等待的就是一個“高光”時刻，命運的轉折在AI浪潮席卷全球時到來。

在《2025年胡潤百富榜》榜上，勝宏科技董事長陳濤、劉春蘭夫婦身家一年暴漲560億，達到650億元，排名飆升了495位，成為廣東惠州首富，在榜單上排名第81位。這位被英偉達CEO黃仁勛視為在中國的核心合作伙伴的“關鍵先生”，是一位從甘肅走出、曾在新疆喀什度過軍旅生涯的硬漢。在AI算力浪潮的推動下，陳濤帶領勝宏科技實現了驚人的飛躍，公司股價年初至今漲幅高達571%。2025年，勝宏科技成為英偉達的Tier-1核心供應商，在5月的臺北電腦展期間，黃仁勛宴請供應鏈合作伙伴，陳濤成為唯一受邀的大陸企業家。

和扎根于PCB賽道的陳濤不同，在何小鵬的創業過程中，跨界這個關鍵詞貫穿始終。十年前，他跨界造車的想法備受質疑，十年后，他不再僅僅滿足于造一輛好車。小鵬汽車在“AI+增程”雙賽道上穩步前進，何小鵬也以480億的身家在排行榜中上升了26個位次。

11月5日，小鵬汽車全新一代人形機器人 IRON以其高度擬真的外觀和流暢的“貓步”動作，引發全網關注，甚至連世界首富馬斯克也為之點贊。許多網友紛紛猜測 IRON 內部是否藏有真人。對此，小鵬方面作為回應的“剪掉外皮膚”的操作收獲了一大波對其機器人技術的認可。與此同時，何小鵬的“飛行夢”也照進現實。何小鵬透露，小鵬匯天的陸地航母已正式進入量產前夜，全球訂單已經累計突破7000臺，預計在明年實現規模化量產交付。

在何小鵬的構想中，未來出行方式將被徹底改變：“城市出行用自動駕駛汽車，省內出行用飛行汽車，最后一公里用人形機器人。”從智能電動汽車出發，他將廣東制造的邊界從地面拓展到了天空。

截至記者20日發稿，小鵬汽車的總市值為1565.58億港元，影石創新總市值為1067.7億元人民幣，勝宏科技總市值為2418億元人民幣。

新財富背后的產業變局

從勝宏科技到小鵬汽車再到影石創新，他們分別代表了AI算力、智能出行和智能影像這三個新興領域。三家企業創始人的財富增長曲線，恰恰印證了新產業的發展速度。

據統計，在上榜企業家中，涉及AI領域并以AI為主導方向的占比9%，新能源領域占7.5%，高端裝備領域占6%，機器人領域占5%，新材料領域占1.2%，低空經濟與銀發經濟領域目前占比均不超過1%。“今年，新質生產力企業家集體浮出水面。百富榜前10名中有5人，前100名中有60%，都具備新質生產力特征。”胡潤集團董事長兼首席調研官胡潤表示。

從廣東來看，這些上榜企業家主要來自半導體、生物醫藥、互聯網游戲、人工智能等高成長性產業。榜單變遷的背景，其實是新產業重塑廣東經濟發展的路徑逐漸顯現。廣東的制造優勢正從傳統領域向高科技新興產業拓展。

對于以制造業見長的廣東，這種變化尤為明顯。從數字化車間到賽場的機器人，從田間地頭無人機到大馬路上的自動駕駛，AI加速滲透和應用于千行百業的各個環節。今年前三季度，廣東新產品產量繼續較快增長，其中工業機器人、服務機器人、民用無人機、3D打印設備產品產量分別增長33.7%、15.2%、44.8%、40.3%。

廣東省政府參事室特約研究員、廣東省社科院原院長王珺分析稱，人工智能、生物醫藥、航天航空等新產業與資源稟賦并沒有什么關系，誰在這些領域走在前列，誰就可能形成新型工業化發展的新比較優勢，進而搶占這些產業的制高點。

去年，廣東研發經費支出約5100億元，超過日本、德國等制造強國。截至目前，廣東消費級無人機產量占全球份額超過70%，工業機器人產量占全國44%，低空經濟規模全國第一，備案人工智能大模型105款，位居全國第二，人工智能企業數量位居全國第一。

在廣東外語外貿大學教授陳萬靈看來，富豪位次交替，事實上反映了產業標簽的轉變，即從傳統制造業向人工智能、自動駕駛、機器人等新興產業、未來產業等方向拓展和轉型。他認為，人工智能在細分領域還有很大增長空間，廣東憑借扎實的產業基礎、雄厚的人才儲備和廣闊的市場應用場景，潛力無限。此外，廣東傳統的優勢產業，比如家電行業的智能化升級，將向智能家居整體解決方案科技服務商轉型。

值得一提的是，廣東制造業所擁有的成熟產業鏈和繁榮生態，也為機器人、無人機、無人車等科技產品從產線到應用，解鎖了巨大的超級場景和超級市場，讓新產品在廣東能快速驗證、應用和推向全球市場。

以廣深為例。數據顯示，今年前三季度，廣州經濟體量突破2.3萬億元，其中，“3+5”戰略性新興產業實現增加值7517.28億元，同比增長4.6%，對GDP增長的貢獻率為35.2%，經濟增長超過1/3的動力來自新興產業；深圳前三季度GDP達27896.44億元，全市高技術產品產量持續快速增長，民用無人機、工業機器人、3D打印設備產品產量分別增長46.9%、38.2%、33.6%。

“廣東應用場景豐富，市場規模巨大，新能源汽車、家居家電、電子信息等產業對機器人需求很大，每個城市都是新技術和新產品的試驗場和大買家。”廣東省機器人協會執行會長任玉桐表示。

（實習生王澤南、黃越、王顥淇對本文亦有貢獻）