前腳剛向中國賣了百萬噸大豆，后腳阿根廷已然變臉！

據觀察者網報道，來自中國的4個集裝箱已經在阿根廷的布宜諾斯艾利斯港口扣押了2個多月。然而，集裝箱里裝的并非什么威脅性武器，只是鏡面支撐件、驅動系統等望遠鏡零部件。

1、中阿10年心血付諸東流

據悉，這些望遠鏡零部件用于中阿自2015年起開展的“CART 40米射電望遠鏡”合作項目。CART建成后將成為拉丁美洲最大的單口徑射電望遠鏡，為恒星形成、脈沖星研究及銀河系中心探索帶來新突破。該項目中，阿方提供場地和配套，而中方則負責技術、設備和集成。

但受累于此次零部件扣押，原計劃2026年3月份完工的CART項目進度已被嚴重耽誤。據阿根廷方面科研團隊透露：盡管詳盡回答了關于零部件用途的疑問，也出示了充分的文件資料證據，但海關始終未告知我們貨物放行時間。

中方對阿根廷的扣押行為也頗感意外。此次望遠鏡零部件運輸的前期程序和審批都已經結束，節點發運、人員到位、聯調也在進行中，但卻在沒有任何提前通知的情況下，阿方突然更改了規則。

2、為討好美國，阿根廷叫停項目

各界普遍猜測，CART項目受阻與阿根廷總統米萊有關。

10月，米萊赴美閉門會談，其回國后阿根廷就連續出臺新規定，直接對國防、科技以及外資審查進行限制，射電設備也被列入敏感名單，進口必須經過國防部門批準。有消息稱，米萊此舉的動力來源于美財長貝森特許諾的200億美元經濟援助。

面對CART項目的擱置，阿根廷費利克斯·阿吉拉爾天文臺臺長Ricardo Podestá倍感氣憤，“為了向美國表忠心，全然不顧本國科學研究！”此刻，“科學無國界”這句話顯得無比諷刺。

近年來，中國科技實力持續躍升，成為全球多國優選合作伙伴，眾多國家在與中合作中，收獲了實實在在的發展紅利。

比如，中方倡導的“一帶一路”中，雅萬高鐵實現東南亞首條高速鐵路互聯互通，中歐班列成為各國貨運長廊。而阿根廷也得到了實在福利，不僅大豆、豆油、牛肉等大量出口中國市場，還修建了圣馬丁貨運鐵路、基塞水電站、光伏電站、供水系統等設施。

無論時射電望遠鏡合作還是“一帶一路”，中方在合作中積極合作，共謀發展，但阿根廷的舉動卻令人心寒。

三、短視選擇，阿根廷陷入信任危機

事實上，阿根廷債務壓力大、經濟不穩定狀況已持續多年，在這樣的情況下，其做出針對中方的行為，以獲得美方200億美元援助的行為并不新鮮。只不過如此短視的代價一般都不小。

CART項目已完成近九成，建成后將與中國FAST射電望遠鏡、智利的ALMA望遠鏡形成南北半球互補觀測網絡，為阿根廷增加全球科研話語權。如今項目停滯，阿根廷科學界整整十年的努力將付諸東流。

更重要的是，阿根廷此舉留下的“不可信任”形象，很難不損害其之后在國際貿易中的信譽度。

目前雖有消息稱阿根廷海關可能放行部分關鍵零部件，但信任的裂痕已難以修復。