前腳剛向中國賣了百萬噸大豆,后腳阿根廷已然變臉!
據觀察者網報道,來自中國的4個集裝箱已經在阿根廷的布宜諾斯艾利斯港口扣押了2個多月。然而,集裝箱里裝的并非什么威脅性武器,只是鏡面支撐件、驅動系統等望遠鏡零部件。
1、中阿10年心血付諸東流
據悉,這些望遠鏡零部件用于中阿自2015年起開展的“CART 40米射電望遠鏡”合作項目。CART建成后將成為拉丁美洲最大的單口徑射電望遠鏡,為恒星形成、脈沖星研究及銀河系中心探索帶來新突破。該項目中,阿方提供場地和配套,而中方則負責技術、設備和集成。
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但受累于此次零部件扣押,原計劃2026年3月份完工的CART項目進度已被嚴重耽誤。據阿根廷方面科研團隊透露:盡管詳盡回答了關于零部件用途的疑問,也出示了充分的文件資料證據,但海關始終未告知我們貨物放行時間。
中方對阿根廷的扣押行為也頗感意外。此次望遠鏡零部件運輸的前期程序和審批都已經結束,節點發運、人員到位、聯調也在進行中,但卻在沒有任何提前通知的情況下,阿方突然更改了規則。
2、為討好美國,阿根廷叫停項目
各界普遍猜測,CART項目受阻與阿根廷總統米萊有關。
10月,米萊赴美閉門會談,其回國后阿根廷就連續出臺新規定,直接對國防、科技以及外資審查進行限制,射電設備也被列入敏感名單,進口必須經過國防部門批準。有消息稱,米萊此舉的動力來源于美財長貝森特許諾的200億美元經濟援助。
面對CART項目的擱置,阿根廷費利克斯·阿吉拉爾天文臺臺長Ricardo Podestá倍感氣憤,“為了向美國表忠心,全然不顧本國科學研究!”此刻,“科學無國界”這句話顯得無比諷刺。
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近年來,中國科技實力持續躍升,成為全球多國優選合作伙伴,眾多國家在與中合作中,收獲了實實在在的發展紅利。
比如,中方倡導的“一帶一路”中,雅萬高鐵實現東南亞首條高速鐵路互聯互通,中歐班列成為各國貨運長廊。而阿根廷也得到了實在福利,不僅大豆、豆油、牛肉等大量出口中國市場,還修建了圣馬丁貨運鐵路、基塞水電站、光伏電站、供水系統等設施。
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無論時射電望遠鏡合作還是“一帶一路”,中方在合作中積極合作,共謀發展,但阿根廷的舉動卻令人心寒。
三、短視選擇,阿根廷陷入信任危機
事實上,阿根廷債務壓力大、經濟不穩定狀況已持續多年,在這樣的情況下,其做出針對中方的行為,以獲得美方200億美元援助的行為并不新鮮。只不過如此短視的代價一般都不小。
CART項目已完成近九成,建成后將與中國FAST射電望遠鏡、智利的ALMA望遠鏡形成南北半球互補觀測網絡,為阿根廷增加全球科研話語權。如今項目停滯,阿根廷科學界整整十年的努力將付諸東流。
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更重要的是,阿根廷此舉留下的“不可信任”形象,很難不損害其之后在國際貿易中的信譽度。
目前雖有消息稱阿根廷海關可能放行部分關鍵零部件,但信任的裂痕已難以修復。



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