文 | 區(qū)縣那點(diǎn)事

長(zhǎng)沙西翼，湖南湘江新區(qū)——

2016年，中國(guó)第一顆成功發(fā)射的商業(yè)化科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星“瀟湘一號(hào)”從這里誕生；兩年后，以新區(qū)命名的“湘江新區(qū)號(hào)”又從這里出發(fā)，開(kāi)啟長(zhǎng)沙商業(yè)航天（衛(wèi)星）的新征程。

不到十年時(shí)間，“長(zhǎng)沙造”已經(jīng)助力數(shù)百顆衛(wèi)星遨游太空。嫦娥探月、祝融探火、神舟載人飛天、北斗衛(wèi)星系統(tǒng)建設(shè)……這些中國(guó)航天重大項(xiàng)目的背后，都有湘江新區(qū)企業(yè)的身影。

“小、快、靈”搶灘賽道

許多人對(duì)航天（衛(wèi)星）產(chǎn)業(yè)的認(rèn)識(shí)，還停留在“這是國(guó)家隊(duì)的主場(chǎng)”。

航天（衛(wèi)星）產(chǎn)業(yè)因其特殊性，一直是“國(guó)家隊(duì)”主導(dǎo)，依靠國(guó)家戰(zhàn)略布局和頂級(jí)科研院所的天然優(yōu)勢(shì)，自上而下地形成產(chǎn)業(yè)集群。但經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，格局早已悄然改變。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2024年航天發(fā)射總次數(shù)263次，商業(yè)175次，占比67%。其中，美國(guó)商業(yè)航天發(fā)射次數(shù)占比高達(dá)84%，由SpaceX主導(dǎo)；中國(guó)商業(yè)航天發(fā)射次數(shù)占比也達(dá)到了63%，超過(guò)一半。

中國(guó)航天工業(yè)質(zhì)量協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)商業(yè)航天產(chǎn)值由2015年的3764.2億元突破至2024年的2.3萬(wàn)億元。“商業(yè)航天”也在去年首次被寫(xiě)入政府工作報(bào)告，中國(guó)商業(yè)航天已成為產(chǎn)業(yè)核心增長(zhǎng)極。

但商業(yè)航天的賽道上，面對(duì)北京、上海這些資源富集、產(chǎn)業(yè)鏈成熟的“巨人”，湘江新區(qū)一早就認(rèn)清現(xiàn)實(shí)：在綜合實(shí)力上無(wú)法與第一梯隊(duì)正面“剛”，就必須在產(chǎn)業(yè)的“縫隙”中尋找機(jī)遇。

這條“縫隙”就是商業(yè)航天，以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，決策更靈活、迭代更迅速、落地更容易。不扎堆搞火箭總裝，也不追求“高大全”的大衛(wèi)星，而是專(zhuān)注商用小衛(wèi)星和核心零部件等細(xì)分領(lǐng)域，將“不起眼”的產(chǎn)品，做成難以替代的產(chǎn)業(yè)“長(zhǎng)板”，從而在高手林立的賽道中構(gòu)筑起自己的護(hù)城河。

2016年，美國(guó)馬斯克剛公布“星鏈”計(jì)劃不久，航空航天專(zhuān)業(yè)的楊峰，也帶著“航天夢(mèng)”將天儀空間科技研究院落戶(hù)湘江新區(qū)。

楊峰曾坦承，當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)還很少有投資機(jī)構(gòu)看好這個(gè)看似天方夜譚的項(xiàng)目，但新區(qū)有著湖南人敢為天下先的精神，三年免場(chǎng)地費(fèi)、500萬(wàn)元的高端人才創(chuàng)業(yè)獎(jiǎng)勵(lì)等政策扶持，天儀研究院才得以在此落地生根。

僅用7個(gè)月時(shí)間，天儀完成了中國(guó)第一顆商業(yè)化科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星“瀟湘一號(hào)”的研發(fā)到發(fā)射過(guò)程，也為湘江新區(qū)航天（衛(wèi)星）產(chǎn)業(yè)埋下了“種子”。

這家民營(yíng)企業(yè)用9年時(shí)間成功完成了37顆衛(wèi)星的體系化部署，其標(biāo)志性的“海絲一號(hào)”更是通過(guò)工業(yè)化產(chǎn)品替代軍工級(jí)器件、整星可折疊降低發(fā)射空間、優(yōu)化測(cè)試流程等“低成本玩法”，成功地將研發(fā)周期、測(cè)試周期和單星成本全面壓縮至傳統(tǒng)衛(wèi)星水平之下。

在湯加火山爆發(fā)、河南遭遇特大洪澇災(zāi)害、臺(tái)風(fēng)“杜蘇芮”來(lái)臨、印度尼西亞蘇拉威西島地震、蘇伊士運(yùn)河“堵船”、泰國(guó)曼谷化工廠爆炸等緊急關(guān)頭，“海絲一號(hào)”第一時(shí)間傳回災(zāi)區(qū)清晰影像，為評(píng)估災(zāi)情、指導(dǎo)救援搶出了寶貴時(shí)間，展現(xiàn)了商業(yè)衛(wèi)星在應(yīng)急響應(yīng)中的巨大價(jià)值。

除了商用小衛(wèi)星，新區(qū)企業(yè)還盯上了國(guó)家航天工程對(duì)高質(zhì)量核心零部件這些細(xì)分領(lǐng)域的需求缺口。

這條“差異化賽道”的選擇，讓新區(qū)避開(kāi)了同質(zhì)化、低水平競(jìng)爭(zhēng)，走出了“競(jìng)合共生”這條新路子。這里的企業(yè)從未將“國(guó)家隊(duì)”當(dāng)作對(duì)手，而是主動(dòng)融入國(guó)家航天體系。

斯北圖突破“低成本、規(guī)模化、高可靠”技術(shù)難題，其工業(yè)級(jí)批量生產(chǎn)的有效載荷，成功配套“星網(wǎng)工程”“千帆星座”等衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目，解決了星座建設(shè)中的批量制造瓶頸，每隔1.5天就有一套產(chǎn)品下線，在軌運(yùn)行零失效，累計(jì)工作時(shí)間超600年；深耕北斗行業(yè)的長(zhǎng)沙金維研制的具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的兩代八款“海豚系列”北斗核心芯片，打破國(guó)外壟斷；攬?jiān)驴臻g技術(shù)產(chǎn)業(yè)園投產(chǎn)之后，衛(wèi)星反作用飛輪的年產(chǎn)能從不到1000臺(tái)躍升至1萬(wàn)臺(tái)，可保障不少于2000顆衛(wèi)星的發(fā)射任務(wù)；不久前與空間站成功對(duì)接的神舟二十一號(hào)載人飛船上，麒麟信安操作系統(tǒng)擔(dān)當(dāng)著飛船的“最強(qiáng)大腦”，湘計(jì)海盾的智能人機(jī)交互系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了從傳統(tǒng)顯示設(shè)備到主動(dòng)服務(wù)終端的跨越式升級(jí)……

這種“國(guó)家隊(duì)抓總、民企補(bǔ)位”的協(xié)同模式，讓新區(qū)企業(yè)在國(guó)家主導(dǎo)的航天項(xiàng)目中，找到了自己不可或缺的生態(tài)位。

從2016年主動(dòng)入局至今，產(chǎn)業(yè)聚集的雪球越滾越大。長(zhǎng)沙市70%以上的相關(guān)企業(yè)都集中在湘江新區(qū)，形成覆蓋衛(wèi)星核心芯片、姿控系統(tǒng)、有效載荷、整星研制、數(shù)據(jù)應(yīng)用的完整產(chǎn)業(yè)鏈。目前，湘江新區(qū)已匯聚400余家航空航天及北斗產(chǎn)業(yè)相關(guān)企事業(yè)單位，其中不乏國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)、國(guó)家級(jí)制造業(yè)單項(xiàng)冠軍企業(yè)、國(guó)家級(jí)專(zhuān)精特新“小巨人”企業(yè)，產(chǎn)值規(guī)模近300億元。

當(dāng)細(xì)分賽道的技術(shù)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)，當(dāng)“天上的衛(wèi)星”具備了過(guò)硬的“湘籍基因”，如何打破“重技術(shù)、輕應(yīng)用”的行業(yè)魔咒，讓航天科技真正走進(jìn)“人間煙火”？

應(yīng)用生態(tài)破解“價(jià)值魔咒”

盡管新區(qū)在航天產(chǎn)業(yè)上取得一些成績(jī)，長(zhǎng)沙的人才和科研綜合實(shí)力位居全國(guó)前列，坐擁北斗產(chǎn)業(yè)80%以上的核心技術(shù)資源，航空（衛(wèi)星）總體設(shè)計(jì)能力、核心芯片、姿控系統(tǒng)、有效載荷等領(lǐng)域國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，但也容易陷入“科研強(qiáng)、產(chǎn)業(yè)規(guī)模偏小”的困境。

長(zhǎng)沙（新區(qū)）企業(yè)多從事核心技術(shù)研發(fā)和關(guān)鍵部件制造環(huán)節(jié)，投入大、周期長(zhǎng)、回報(bào)慢，處于價(jià)值鏈分工的不利地位。

業(yè)內(nèi)人士分析，科研實(shí)力與產(chǎn)業(yè)規(guī)模不匹配的現(xiàn)狀，不僅會(huì)制約長(zhǎng)沙航天產(chǎn)業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)力，也可能導(dǎo)致創(chuàng)新人才和科技成果的外流。

面對(duì)挑戰(zhàn)，湘江新區(qū)繼續(xù)深度融入太空“新基建”計(jì)劃。

當(dāng)前，行業(yè)正處于從“試驗(yàn)星”向“業(yè)務(wù)星”批量部署邁進(jìn)的關(guān)鍵階段。自2024年底起，特別是進(jìn)入2025年以來(lái)，“一箭多星”高頻次發(fā)射成為常態(tài)。

中國(guó)規(guī)劃的GW星座（規(guī)劃1.3萬(wàn)顆）、千帆星座（規(guī)劃1.5萬(wàn)顆）等項(xiàng)目已進(jìn)入密集組網(wǎng)期，將帶來(lái)數(shù)萬(wàn)顆衛(wèi)星制造、上千次發(fā)射的明確需求，千億級(jí)別的發(fā)射服務(wù)市場(chǎng)和隨之而來(lái)的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)，都為新區(qū)搶占新賽道、提升產(chǎn)業(yè)能級(jí)創(chuàng)造了黃金窗口期。

然而，真正的產(chǎn)業(yè)升級(jí)還在于從制造向應(yīng)用的延伸——唯有讓衛(wèi)星技術(shù)深度融入地面經(jīng)濟(jì)，新區(qū)的企業(yè)才能將技術(shù)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為市場(chǎng)勝勢(shì)。

衛(wèi)星上天不是為了遠(yuǎn)離“人間煙火”，而是為了更好地服務(wù)地面的人群。尤其是隨著小衛(wèi)星的研制成本、發(fā)射成本越來(lái)越親民，衛(wèi)星應(yīng)用也不再僅僅服務(wù)于專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)。

“UCloud云漢號(hào)”就是天儀與云服務(wù)領(lǐng)域三強(qiáng)之一UCloud合作的國(guó)內(nèi)首顆分時(shí)租賃天文衛(wèi)星。過(guò)去只有研究人員才能享受的權(quán)利，普通天文愛(ài)好者也能付費(fèi)控制整個(gè)衛(wèi)星，拍攝自己想要拍攝的區(qū)域。

而在農(nóng)牧業(yè)領(lǐng)域，斯北圖衛(wèi)星通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，在沒(méi)有信號(hào)的高原地區(qū)實(shí)現(xiàn)兩萬(wàn)頭牦牛實(shí)時(shí)定位，還給每一頭牦牛建立了身份信息檔案。

就連今年大火的“湘超”也有航空航天技術(shù)應(yīng)用的身影。在熱烈氛圍的背后，來(lái)自新區(qū)的華諾星空運(yùn)用低空安防系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)“黑飛”無(wú)人機(jī)驅(qū)離、迫降或捕獲，為賽事安全構(gòu)筑了一道無(wú)形的“空中護(hù)欄”。

我們生活中每一次導(dǎo)航、每一次快遞物流查詢(xún)、日常打車(chē)拼車(chē)，都是航天科技應(yīng)用民生領(lǐng)域的真實(shí)可感的例子。

這些“看得見(jiàn)、效果好、可復(fù)制”的應(yīng)用案例，正在反向推動(dòng)技術(shù)迭代與產(chǎn)業(yè)升級(jí)：應(yīng)急救援對(duì)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)性的要求，加速了衛(wèi)星測(cè)控通信技術(shù)的突破；而規(guī)模化的應(yīng)用訂單，讓新區(qū)企業(yè)的批量生產(chǎn)能力持續(xù)提升，進(jìn)一步降低了技術(shù)成本。

這種“應(yīng)用牽引技術(shù)、技術(shù)支撐產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)業(yè)反哺應(yīng)用”的正向循環(huán)，讓新區(qū)的航天（衛(wèi)星）產(chǎn)業(yè)生態(tài)愈發(fā)繁茂。

從細(xì)分零部件到全產(chǎn)業(yè)鏈集群，從技術(shù)突破到民生賦能，湘江新區(qū)用十年時(shí)間證明——商業(yè)航天的賽道不止“高大上”的國(guó)家工程，更有“接地氣”的人間煙火。這里的衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)，既懷揣“仰望星空”的科技抱負(fù)，更堅(jiān)守“腳踏實(shí)地”的發(fā)展初心，正書(shū)寫(xiě)著中國(guó)商業(yè)航天差異化發(fā)展的“長(zhǎng)沙樣本”。