證券時報·e公司記者從深藍航天獲悉，該公司研發的“星云一號”火箭一級動力系統九機并聯試車在濟南馬山試車基地圓滿完成，試驗全程嚴格按預定程序執行，所有關鍵性能參數均符合設計指標，這標志著深藍航天突破了多發動機協同工作的核心瓶頸，意味著“星云一號”已順利完成首飛前全部動力系統試車工作，火箭首飛進入倒計時階段。

“星云一號”是深藍航天面向商業航天市場研制的首款可重復使用運載火箭，采用兩級構型，液氧煤油推進劑組合，具備一級可重復使用能力。火箭全長約30.2米，地面推力約180噸，近地軌道運載能力約2噸。其二級動力系統已于前期完成試車，性能達到預期。

火箭一級采用9臺液氧煤油發動機“雷霆R”并聯布局，可有效覆蓋各飛行階段動力需求。作為一級動力系統的核心部件，“雷霆R”發動機由深藍航天自主研制，實現從設計、生產到測試的全鏈條核心技術自主可控。發動機地面推力約為20t，具備單次任務3次以上起動能力，支持泵后搖擺方式實現±7°推力矢量調節，推力調節范圍為50%–110%，關鍵部件3D打印材料占比超過85%。

據了解，星云一號一級動力系統九機并聯試車共開展兩次。10月29日，完成合練調試暨10秒短程點火，驗證了系統基本參數，為后續正式試車奠定基礎。11月1日，30秒九機試車全程嚴格按照試車大綱執行，從推進劑加注、發動機預冷、貯箱增壓到點火等射前流程，均按首飛任務標準設置參數，真實模擬飛行工況。

一級動力系統試車是火箭研制過程中系統集成度最高、技術狀態最復雜、驗證風險最大的地面試驗，是可重復使用火箭首飛前必須跨越的關鍵節點。本次試驗采用“試車箭即首飛箭”的真實產品狀態，全面驗證了“星云一號”一級動力系統在典型任務剖面下的可靠性與重復使用能力，標志著該型火箭關鍵性能已滿足復用要求，為后續首飛任務奠定了堅實技術基礎。

目前，“星云一號”火箭一、二級核心動力單元均已通過關鍵試驗考核，正式轉入首飛任務全面沖刺階段。后續，研制團隊將按計劃完成一、二級箭體的出廠測試、技術評審及轉運部署等工作，全力保障首飛任務順利實施。

深藍航天相關人士表示，本次系統試車證明了深藍航天具備可靠的火箭工程化能力，是深藍航天從“研發型團隊”邁向“商業化實體”的關鍵一步，“深藍航天將始終以服務國家航天戰略為指引，致力于構建低成本、高頻次、高可靠的商業發射能力，助力我國商業航天邁入高效、可靠、可復用新階段，為下一代運載火箭研制與國家空天能力體系建設貢獻力量。”