2025 年 10 月 28 日，極氪汽車正式宣布煥新版極氪 7X 上市。這款純電 SUV 曾創下 “75 天交付破 3 萬臺” 的紀錄，如今迎來改款。據悉，新車有 75 度后驅 Max 版、103 度后驅 Max 版和 103 度四驅 Ultra 版三種配置可選，官方指導價在 22.98 萬 - 26.98 萬元之間。疊加限時優惠后，起售價降到了 21.98 萬元，從即日起在全國的極氪門店同時開始交付。

從產品更新的思路來看，煥新版 7X 還是延續了現在這款車 “家用全能” 的定位。上市前有意向購買的用戶里，家庭用戶占比超過 85%。這就決定了它的升級不是只追求某一項性能達到最好，而是針對日常通勤、出門旅游、裝載物品等各種使用場景的需求進行優化。在銷售和服務方面，依靠 200 多家門店和自營的充電網絡，新車在一二線城市的交付和充電問題能很快解決。

據介紹，煥新版 7X 最主要的升級是所有車型都配備了 900V 高壓架構。再結合吉利自己研發的神盾金磚電池和寧德時代的麒麟電池，根據不同配置形成了三種動力組合，每種配置都能滿足特定的家庭使用場景需求：

75 度后驅 Max 版用的是 75kWh 的神盾金磚電池，后面只有一個電機，最大功率 370kW，從 0 加速到 100 公里每小時只要 5.4 秒，按照 CLTC 標準續航能達到 620 公里。它支持 5.5C 快充，10.5 分鐘就能把電量從 10% 充到 80%。在城市里開車，實際測出來每 100 公里耗電 14.8kWh。

電池方面，據介紹，神盾金磚電池經過針刺、擠壓測試都沒有出現過熱失控的情況。

103 度后驅 Max 版裝的是 103kWh 的麒麟電池，電機功率還是 370kW，0 到 100 公里每小時的加速時間縮短到 5.1 秒，CLTC 續航超過了 802 公里。10 分鐘充電能增加大概 570 公里的續航。在高速上，實際測出來續航能達到理論續航的 85%，基本上能滿足一周在城市里開車或者一次跑 500 公里以上去別的城市旅游的需求。

103 度四驅 Ultra 版前面的電機功率是 215kW，后面的電機功率是 370kW，加起來功率有 585kW，0 到 100 公里每小時只要 2.98 秒，最快能跑到 255 公里每小時，CLTC 續航 715 公里，續航能達到理論續航的比例比后驅版低 8%，標配 CDC 電磁減振和閉式空氣懸架，可以把車身離地高度在 150 - 230mm 之間調節。

煥新版 7X 的車身大小和現在的版本一樣（長 4825mm、寬 1930mm、高 1666mm，軸距 2925mm），車內空間利用率能達到 83.34%，采用 5 門 5 座的設計，但是后排第二排腿部空間有 1187mm，身高 180cm 的人坐在后面，頭上還有一拳的空間。座椅的滑軌能前后移動 215mm，往前最多能移 145mm。

前面的小行李箱能裝 62L 的東西，可以放充電槍等隨車工具；后面的大行李箱正常情況下能裝 905L，輕松放下 4 個 24 寸的行李箱。把后排座椅放倒后，能擴大到將近 2000L。

煥新版 7X 的智能座艙搭載 8295 芯片和 ZEEKR AI OS 。16 英寸 3.5K 的 Mini - LED 中控屏，能識別四個區域的語音，能直接用語音控制車機內容。AI 大模型能主動提醒保養、規劃不堵車的路線等 30 多項服務。

在配置方面，所有版本都有感應式無框自動門、后排兩邊的電動遮陽簾、能制冷到 5℃的智能冷暖恒溫冰箱。四驅 Ultra 版還多了 Nappa 真皮座椅、翻毛皮車頂和后排 12.3 英寸的娛樂屏。

煥新版 7X 所有版本都有千里浩瀚 H7 輔助駕駛系統。硬件都是 31 個感應設備（包括 1 個車頂激光雷達、12 個超聲波雷達、12 個攝像頭）加上英偉達 Thor - U 芯片，算力達到700Tops。

作為極氪7X的首次改款車型，極氪7X這次在車型配置上進行了進一步升級，對此前有過“背刺”之名的極氪來說，無疑是一次挑戰，如何平衡新款與老款之間的配置差別顯得極為重要。

就配置而言，新款極氪7X全系升級了900V架構，以及后排舒適性的再次升級，使得這款車型的競爭力大大增強，作為極氪品牌標志性的產品，極氪7X能否延續此前的銷售成績，還要看市場的檢驗。（雷峰網）