聞道商業

01 高德掃街，不見精神領袖俞永福

2025年10月1日，高德再破紀錄，3.6億打開用戶比去年多了6000萬。

高德董事長劉振飛，把提前準備好的999杯奶茶交給了堅守崗位的一線員工，CEO郭寧則招呼的他們一起合影留念。

興奮而又不至狂歡，高德的高光表現實在預料之中。

吊炸天的掃街榜，開始為高德地圖反流。據說這項保密性極高的年度一號工程，由CEO郭寧親自帶隊、在杭州西溪園區秘密攻堅了3個月。甚至于，內部員工不可入，一日三餐也由專人配送。

9月10日，高德掃街榜高調外宣：首日用戶破4000萬，數日后再破1億。至十一國慶，高德掃街榜累計用戶已超4億。

攜現象級產品，高德開啟了第三次闖關。

這里有必要提及高德的前兩次闖關。第一次發生在2015年前后，高德地圖在與百度地圖的廝殺中，慢慢占據上風；第二次從2017年開啟聚合打車算起，高德從滴滴手中撕下了一個口子。

高德掃街榜本輪沖鋒，對手更為復雜，除了占據本地生活本半壁江上的美團，還有兇狠殺入的京東與抖音.......

不同的是，高德的第三次闖關，少了他們引以為傲的整合專家、救火隊長俞永福。

2023年3月，在那場轟動全國的大變革中，俞永福被任命為阿里本地生活集團（主要包含高德與餓了么）董事長兼CEO。但一年后，俞永福便草草收場、卸任了一線高管的職位。

至2025年，俞永福再退一步。如戴珊、彭蕾、張勇一道，他的阿里合伙人身份也被擼了下來。

不知不覺，俞永福在阿里度過了10年，期間完成了罕見的三起三落。

第一起，2014年俞永福隨UC并入阿里，成為晉升最快的阿里合伙人，隨后執掌高德以及大文娛；第二起，2021年被張勇任命為阿里四大總裁之一，全面掌管本地生活；第三起，在阿里1+6變革中，俞永福再度接手涵蓋高德、餓了么以及飛豬的本地生活業務。

整個阿里生涯，以整合著稱的俞永福，主要轉戰大文娛、本地生活等幾個賽道。

盡管始終站在阿里頂端，但或許是有礙于外來者身份，俞永福從未染指過阿里最核心的電商與云業務。

換言之，他始終徘徊在阿里最高權力權力核心之外。

02 硬剛百度，高德從滴滴虎口奪食

無論如何，高德自始至終都是俞永福的一塊自留地。

2014年7月，俞永福第一次以高德移動互聯網事業部總經理身份參加高德高層會議。俞永福的開場頗有意思，他直言我已經財富自由，不需要證明什么，做高德純粹出于熱愛......

俞永福接手高德后，很快與百度地圖形成了針尖對麥芒之勢。彼時，百度地圖來勢洶洶，李彥宏甚至要借地圖一統O2O江湖。

相比，俞永福要克制的多。在隨后幾年，混亂的O2O戰場一口口吞噬掉了百度地圖的領先優勢，讓專注地圖導航的高德慢慢趕了上來。高德在于百度地圖的對位中，最終占據上風。

2016年，阿里嗅到了俞永福即插即用的鐵人屬性，于是將大文娛這塊燙手山芋拋給了俞永福。

或許是對大文娛不甚熟悉、亦缺乏熱愛，一年后俞永福草草收場，卸任大文娛董事長，轉任eWTP投資工作小組組長。

盡管短暫轉戰大文娛，但在2017年11月之前，俞永福依然掛著高德總裁職務，是高德名副其實的話事人。

也是在2017年，高德推出聚合打車模式，以一種迂回方式殺向滴滴（彼時，滴滴占據9成出行市場份額）。從此，高德開始對大小網約車企業來者不拒，不管是是規模較大的T3、神州，還是沒聽過名的上百家小平臺。

2018年后，美團出行在上海向滴滴發起攻勢，高德借助美團火力掩護，終于從滴滴口中撕下了一塊肥肉。

盡管聚合模式被評魚龍混雜、高德順風車還偶發意外，但俞永福最終幫助高德地圖打通了至關重要的網約車應用場景。

有賴于此，高德2019年將品牌從地圖導航升級為國民出行平臺涵蓋駕車、打車、公交、地鐵、旅行等多樣性服務。這一年，高德打車憑借3成市占率，站穩了腳跟。

毫無疑問，這是一個艱難的跨越。從立足地圖突圍至出行領域，高德接連跨越百度、滴滴兩大豪強，俞永福可謂功不可沒。

03 修補高德，本地生活虧損收窄

此后數年，俞永福在阿里巴巴有所沉寂。

但在2021年7月，阿里將高德、本地生活與飛豬組成生活服務板塊。俞永福作為阿里巴巴四大總裁之一，再度出山。

連翻兩座高山后，彼時的高德已經有了嶄新的目標：圍繞到目的地不斷做加法。出行、團購、酒旅、周邊游......高德所謀甚大，其對手也從早期單一的百度地圖、滴滴出行，變成了以美團、抖音為代表的本地生活平臺。

高德內部有個著名的121 理論：100萬DAU時，做好一個功能；2000萬DAU時，考慮做一個平臺；超過1億DAU時，高德具備分發能力，可以開始做別的事。

三個階段理論，完美對應了高德的三次闖關。

100萬DAU時，專做地圖導航，趕超百度地圖；2000萬DAU時，做了聚合打車平臺，從滴滴虎口奪食；2021年穩超1億DAU時，高德具備了所謂的分發能力，到目的地服務被開啟。

只是，重掌本地生活后，俞永福并沒有急于大刀闊斧變革，而是傾向于小修小補改善用戶體驗。他曾對內強調，如果每天能解決1個問題，3年就能解決1000個......所以，迷茫時就去解bug。

不止如此，對于看不到結果、業績不好的業務，俞永福也開始果斷喊停。比如，2021年，盒馬鄰里業務范圍從10城縮減到了1城。而此前，餓了么企業版也被按下暫停鍵......

俞永福之所以沒有大肆擴張，除了美團、抖音等本地好手個個實力強勁之外，還受阿里本地生活巨額虧損拖累。

2022至2024財年，阿里本地生活板塊虧損額先后從220億元降至140億元，再降至98億元。

高德的內功一直磨到了2023年。除虧損不斷收窄外，DAU不斷沖擊2億大關的高德，成了阿里體系中僅次淘天、支付寶的巨無霸式存在。

盡管小有成就，但俞永福始終沒有解決到目的地（高德）與到家（餓了么）之間的有效協同。

尤其，面對抖音本地生活瘋狂出擊以及美團核心本地商業的統一打法，俞永福治下的阿里本地生活應對局促、效果一般。

進入2023年以后，在1+6新格局下，阿里要求每個業務集團獨立在市場競爭中尋找機會。這對高度自治的高德，以及對始終對高德保持高度熱愛的俞永福來說，不失為一個絕佳機會。

04 卸下合伙人身份，高德的終極看客

但阿里沒有俞永福這個機會，2024年3月，俞永福再一次被拿下了。

到了2025年中，俞永福的阿里合伙人身份也沒了。至此，阿里晉升速度最快（僅用2年時間）的合伙人，成為歷史。

以至于不少阿里員工感慨，也太快了，俞永福不是剛回來么？這幾年持續變革，難有作為實屬正常。

但隨著俞永福出走，阿里本地生活卻出現了驚天巨變。

先是，高德與餓了么徹底分家，兩者各自分設了董事長與CEO。進入2025年，餓了么以閃購形式并入大淘寶，后者以500投入對決美團、京東外賣；高德籌謀數月，推出了震驚行業的高德掃街榜，對標美團、抖音等到店業務。

但所有這些，都與俞永福沒有了關系。

當高德董事長劉振飛點好999杯奶茶，慶賀高德地圖3.6億DAU，或許應該給俞永福留一個位子。

不管硬剛百度地圖，還是攻入滴滴腹地，抑或是如今火爆一時的高德掃街榜，都在按照高德既定的121理論進化。志在撬開到店業務的高德掃街榜，本身便是到目的地的一種詮釋，從戰略視角看高德本身并未有新的突破。

只能說，阿里全面押注AI的戰略，加速了高德的技術進化與落地步伐。

而如今的俞永福，只能抱著遺憾，在逝去的自留地做一個安靜的看客了。