車東西（公眾號：chedongxi）
作者 ｜ 頤圣
編輯 ｜ 志豪

吉利、奔馳都投了的智駕公司港交所遞表了！

車東西10月17日消息，日前，重慶千里科技股份有限公司正式向港交所遞交上市申請，中金公司為其獨家保薦人。

這也是自9月25日奔馳收購力帆控股3%的股份后，千里科技在資本領域的又一大進展。

根據遞表文件，千里科技的戰略核心是成為一家“為全球戰略性客戶提供‘AI+Mobility’的閉環解決方案”的供應商。

盡管在往績記錄期間，公司超過85%的收入仍來源于傳統的汽車和摩托車制造與銷售業務，但其未來增長的引擎已明確指向三大技術解決方案：智能駕駛、智能座艙和Robotaxi。

▲千里科技主要營收構成

從募資用途上來看，千里科技此次的IPO資金將用于實施AI驅動戰略、增強研發能力、開發及升級產品與解決方案，以及增強技術能力。

一、研發投入激增 技術布局三大AI方案

從營收上來看，千里科技的營收在2023年經歷了22.4%的同比下滑后，于2024年恢復增長，同比增長4.0%至人民幣69.64億元。

2022年至2024年及2025年上半年，公司營業收入分別為86.54億元、67.68億元、70.35億元、41.84億元；歸母凈利潤分別為1.55億元、0.24億元、0.4億元及0.31億元。

▲千里科技主要財務信息

從盈利能力上來看，公司在2022年實現凈利潤1.70億元后，2023年和2024年連續錄得虧損，分別為2.62億元和3.29億元。

截至2025年6月30日的六個月，該公司的虧損為1.16億元。

在研發投入方面，該公司從2022年的人民幣9070萬元，躍升至2023年的2.15億元，并在2024年進一步增至4.07億元。

僅2025年上半年，研發費用就已達到2.88億元，彰顯了公司對技術創新的堅定投入。

從具體的業務線上來看，在產品方面，主要包括與吉利聯合推出的“睿藍(Livan)”品牌汽車和傳統優勢項目摩托車。

其中，睿藍汽車同時提供新能源車型和燃油車型，并戰略性地聚焦于換電生態系統。

在技術解決方案上，千里科技涵蓋三大AI原生解決方案。

▲千里科技三大AI原生解決方案

首先是智能駕駛，由公司獨特的RLM（強化學習-多模態）模型驅動，提供從L2到L4級的全棧式解決方案。

其次是智能座艙，千里科技依托專有的多模態交互模型及AI原生Agent OS，提供直觀、自然的交互體驗，是業界首個達到AGI L3智能體級別的座艙系統。

最后還有Robotaxi方案，該方案整合L4級自動駕駛、智能座艙及運營支持平臺，為運營商提供端到端的解決方案。

二、吉利是最大“金主” 董事長為清華姚班精英

從千里科技的客戶構成來看，其還是深度綁定吉利，并已獲多款車型定點。同時，吉利集團同時是其最大客戶和最大供應商。

文件顯示，2022年至2024年及2025年上半年吉利集團的合計采購金額分別為40.22億元、33.87億元、19.63億元及10.49億元，分別占同期采購總額的50.4%、50.1%、29.3%及29.7%。

同期，2022年至2024年及2025年上半年公司來自吉利集團的收入分別為34.23億元、22.49億元、21.44億元及13.78億元，分別占收入的39.7%、33.6%、30.8%及33.2%。

▲客戶A（吉利）的業務占比

可以看出這種深度綁定關系為千里科技提供了穩定的業務基礎，同時也帶來了對單一合作伙伴的較高依賴性。

文件顯示，截至最后可行日期，千里科技已成功獲得49款車型的設計訂單，其中8款已進入量產階段。

千里科技的轉型故事與印奇的加入密不可分，這也是印奇的第二次創業。

▲千里科技董事長印奇

印奇于2024年投資并出任千里科技董事長，為這家傳統制造企業注入了強大的AI基因。

印奇本科畢業于聲名卓著的清華大學“姚班”，后獲得美國哥倫比亞大學碩士學位（智能傳感方向）。

作為AI領域的連續創業者，他于2011年創辦了全球知名的AI公司曠視科技，并帶領其成為行業獨角獸。同時，他還兼任北京曠視金數科技有限公司董事長及經理，直至2024年10月離任。

從文件披露來看，在H股上市前，印奇持股比例達到了19.91%，共持有9億股。按照今天11.46元每股的價格來看，印奇在千里科技的身價達到了103.14億元。

▲千里科技港股上市前股權情況

除了印奇外，千里科技的副主席鮑毅具備超過20年的全球資本市場及產業技術投資經驗，對戰略和行業趨勢有敏銳洞察。

總裁周宗成在汽車及制造業深耕20余年，推動摩托車和汽車業務的工程實施及智能制造轉型。

聯席總裁王軍在通信及智能汽車行業積累逾30年經驗，引領智能駕駛和智能座艙解決方案的開發與部署。

不難看出，千里科技已組建一支市場領先的AI技術與工程專家團隊，是少數能實現AI原生團隊與工程團隊無縫整合的企業之一。團隊成員來自全球頂尖學府，在智能駕駛、智能座艙等領域平均擁有10年以上經驗。

結語：千里科技開啟轉型

從“力帆”時代的機械動力，到“AI+Mobility”時代的數據驅動，這家公司正在用資本、技術和人才構建新的增長曲線。

未來，隨著智能駕駛、智能座艙和Robotaxi三大方案逐步落地，千里科技能否在全球智能出行賽道上跑出“第二個高光時刻”，值得行業持續關注。