“你看這輛車有多漂亮，不僅支持自己在家充電，而且只要5000美元（約合3.56萬元人民幣）”，來自西非國家貝寧的旅游與房地產公司戈塔國際（Gota International）的創始人奧朱庫（Olanma Alvanis Ojukwu）對第一財經記者稱贊道。

她所指的是第138屆廣交會新能源汽車展區內，由山東本途新能源科技公司展出的一款兩座電動汽車。該公司銷售經理Anna稱，這一車型目前主要銷往意大利、西班牙和羅馬尼亞等歐洲國家，因為高性價比而受到廣泛歡迎。

作為中國外貿的“風向標”，以“先進制造”為主題的第138屆廣交會第一期正在廣州舉行。展區內容涵蓋新能源汽車及智慧出行、汽車配件、電子消費品及信息產品、工業自動化及智能制造、五金和動力、電力設備等19個展區。據廣交會數據，本屆參展企業中，擁有高新技術企業、專精特新、單項冠軍等資質的優質企業數量首次突破1萬家，創下歷史新高。

以新能源汽車為例，羅蘭貝格全球合伙人袁文博對第一財經記者表示，中國電動汽車出海日趨成熟的背后，是中國電動汽車產業鏈的優化升級的支撐，以及品牌勢能的崛起。

自主品牌出海

在國新辦本周舉行的新聞發布會上，海關總署副署長王軍表示，創新水平的提升激發了我國的外貿增長潛能。隨著我國制造業新動能新優勢加快培育，新技術新產品競相涌現。前三季度，我國出口高技術產品3.75萬億元，增長11.9%，同期對整體出口增長的貢獻率超三成。

王軍稱，科技創新驅動品牌建設，近年來我國電動汽車出口中自主品牌的占比逐年提升，今年前9個月達59.5%，相比去年同期有明顯提升。

在廣交會的新能源汽車展區，占據最大展位之一的是主打中高端車型的新能源汽車品牌遠航汽車（REHIGH）。該公司此次帶來了三款不同價格區間的汽車，較為低價的車型售價1.1萬~2.2萬美元，主要出口東南亞、中東和南美市場；最高檔的SUV車型售價則達到了4.5萬~5萬美元。

該公司銷售人員對第一財經記者表示，高檔車型是近兩年推出的新車型，主要做內銷，但當前該公司也在推動高檔車型出海嘗試，目前已出口至約旦和阿塞拜疆等地，以及一些北非國家。在現場，不斷有境外采購商上車體驗。

袁文博稱，2024年以來，領先車企正在歐洲等高端市場加強“品牌向上”建設，競爭優勢從生產制造等“微笑曲線”的后端，延伸至前端的品牌溢價力，打造真正的“全球品牌”。“隨著智能化技術和新能源產品質量的提升，中國電動品牌已深得海外消費者青睞，科技領先形象、中高端產品定位逐漸深入人心。新能源產品不斷增強中國品牌海外盈利性，反哺中國車企的出海征程。”袁文博認為。

增強海外布局

數據顯示，中國新能源汽車產業海外投資勢頭日益強勁。根據咨詢公司榮鼎集團（Rhodium Group）今年8月發布的一份研究報告，2024年，中國電動汽車產業鏈企業海外投資約為160億美元，略高于同期在國內的投資規模。

中國汽車戰略與政策研究中心產業運行研究高級總監楊祥璐告訴第一財經記者：“依托新能源汽車發展優勢，諸多重點整零（汽車）企業的國際競爭力顯著增強，并在全球開展布局。”

在鄭州Hesu（合塑）實業有限公司的展位上，一輛來自鄭州日產公司的混動皮卡吸引了境外采購商的目光。與常見的短暫駐足問詢不同，不少境外采購商直接坐下與銷售人員深入交談，這一舉動通常意味著更強的采購意向。

合塑公司銷售經理Kiki對第一財經記者介紹，這款頂配售價為2.8萬美元（約合20萬元人民幣）的車型，目前已成功出口至全球多個地區。“我們在加納設有分公司，該車型在非洲市場銷量最為突出。此外，迪拜的分公司也銷售這款車，但在那里更受歡迎的是極石、捷途、方程豹等品牌。每個具體地區對汽車的需求不同，因此各個車企和品牌都有機會。”她介紹說，“我們經營各類品牌的車輛，包括電動、燃油、混動等動力類型，新車和二手車也都在銷售范圍之內。”

Kiki稱，作為整合營銷企業，該公司正在積極構建全球銷售網絡，除加納和阿聯酋（迪拜）外，還在白俄羅斯設立了分公司，不僅負責售后服務，還兼具展廳和倉儲功能。“我們會在當地港口附近租賃倉庫，提前發運一批車輛至當地，實現即買即提。這種現車銷售模式更受當地消費者歡迎，同時也為我們帶來了更高的利潤。”她稱。

依托這一海外布局，Kiki稱，該公司會根據客戶需求為其尋找或定制合適車型。她說：“對于大批量訂單，我們可以提供定制服務，包括左右舵調整、特殊顏色選擇等多種定制方案。如果是少量訂單，比如一兩輛或三五輛，則會按照現有配置進行銷售，可選范圍相對固定。”

帶動充電設備出口

楊祥璐稱，中國汽車產業鏈不僅規模龐大，而且品類齊全。伴隨著中國汽車產業的快速發展，目前已建立起一個覆蓋領域廣泛、體系完整的產業生態。

在這一背景下，充電設備作為電動汽車不可或缺的配套產品，正與整車同步走向海外。在新能源展區的常安集團原本主營低壓電器設備，隨著新能源汽車市場的興起，近十年來積極布局充電設施領域，開發出從便攜式充電器到功率高達120千瓦、可為重卡充電的充電站等一系列產品。

常安集團總經理王小文對第一財經記者介紹，其產品線能夠滿足不同客戶的多樣化需求。家用場景下，提供可隨車攜帶或壁掛固定的充電設備，直接連接220伏電源即可使用，充滿電需一個晚上，屬于“慢充”類型；而商場等公共場所則適用快充系列，小型轎車僅需約半小時即可充入30%以上電量。

不僅如此，王小文進一步強調產品的智能化特性：“這些充電設備均已實現智能自動化操作，只需通過手機即可控制。比如，晚上在家躺在床上用手機定時，到早上車輛就已充滿，同時還能實時查看充電狀態。”

王小文表示，目前，該公司的充電樁產品主要銷往歐洲市場，年出口業務持續保持兩位數增長，展現出中國充電配套設備在海外市場的強勁拓展勢頭。

產業鏈競爭力增加，使鏈上的細分類別企業獲得了更大成長空間。根據海關總署數據，今年以來，我國外貿出口有效應對多方面的壓力和挑戰，保持了良好增長態勢，前三季度增速超過了7%，連續8個季度保持增長。制造業出口已連續8年增長，前9個月增長7.1%，其中汽車制造業、專用設備制造業、儀器儀表制造業等行業的相關產品出口均保持兩位數的增長。