新京報貝殼財經訊（記者陳維城）9月17日，在2025年畢馬威中國汽車行業峰會上，畢馬威中國華東及華西區首席合伙人楊潔表示，中國汽車業正聚焦“AI+汽車”技術突破，要深度響應國家“人工智能+”行動要求，把AI技術真正融入智能駕駛、智能座艙、車輛能耗管理等核心場景。更關鍵的是，要避免陷入技術“同質化”陷阱，加大研發投入，主動聯合AI企業、科研機構搭建合作平臺，把智能網聯能力轉化為別人拿不走的差異化優勢。

畢馬威中國客戶及業務發展主管合伙人江立勤表示，目前中國汽車市場處于行業整合階段，新能源汽車出口量占全球新能源汽車出口總量的三分之一以上。中國新能源汽車產業的快速發展不僅重塑了國內市場格局，還以強勁的勢頭引領國內品牌出口的趨勢，成為推動全球汽車產業向電動化、智能化轉型的關鍵勢能。

本次峰會提出“汽車行業十大趨勢”精準捕捉產業變革的核心動向。根據十大趨勢分析，中國車企正從“技術輸入方”轉變為“技術輸出方”，國際品牌開始利用中方在新能源和智能化上的優勢反哺其全球戰略，成為合資新范式。在“智能化下半場”，智能駕駛正從依賴硬件傳感器的“感知流”，全面轉向更依賴AI算法與數據的“認知流”，大模型驅動的自然交互和座艙體驗成為新的核心競爭力。

畢馬威亞太區汽車行業主管合伙人諾伯特表示，當下，汽車行業正經歷前所未有的科技革新，從電動化到智能化，從網聯化到共享出行，每一次技術的飛躍都在重塑著出行體驗和生活方式。從動力系統的革命到智能駕駛的突破，從材料科學的創新到用戶體驗的優化，整條汽車價值鏈都蘊含著轉型帶來的機遇和挑戰。當全球供應鏈重構、中國汽車正從“最大增量市場”躍升為“技術策源地”。

畢馬威中國交易戰略咨詢合伙人康琦明表示，今年汽車科技50評選不少智慧出行和自動駕駛的企業上榜，這與當下新能源動力總成的發展密不可分。新能源車天然具備了智能化的優勢，比如更注重控制領域，且智能設備依靠電能供能，這使得電動汽車更適合進行電子化智能化的發展。不論何種動力總成，未來汽車都將朝著電動化與智能化深度融合的方向發展。

編輯 楊娟娟

校對 楊利