9月14日消息,據國內媒體報道,9月1日,編號為“WA0001”的首張廣州新國標外賣電動自行車專用號牌正式頒發。
這也意味著,今年9月開始,廣州外賣小哥的電動自行車,將陸續擁有專用號牌。
根據最新實施的《廣州市專用號牌電動自行車管理辦法》,廣州相關的民生服務類專用車輛,應當在新規施行之日起6個月內,即2026年3月1日前,向公安機關交通管理部門申請換領黃底黑字專用號牌,其中就包括外賣專用車輛。
在廣州,當地人把電動自行車稱為“電雞”。“路口闖紅燈的外賣‘電雞’太多” “在人行道上左穿右插,好危險”成為不少廣州居民對外賣車輛的直觀印象。
華南城市研究會創始會長、暨南大學教授胡剛表示,電動自行車進行分類管理,采用專用的號牌,是一個很大的進步。此次外賣專用號牌的誕生,實際上是一種分類管理思路,可以促使相關平臺更好擔負起企業責任。
他說:“這些專用號牌所在的企業,應對騎行人員進行教育培訓,并進行一些獎懲,如果沒有闖紅燈等違規行為的可以獎勵,對違規比較嚴重的則可以設置相應懲罰措施,還可以進行內部培訓,這樣一來,專用號牌對于減少事故的發生將起到很好的作用。”
據此前報道,今年9月1日,電動自行車新國標《電動自行車安全技術規范》(GB 17761—2024)正式實施。
據央視報道,新國標規定,鉛酸蓄電池車型重量從55公斤提至63公斤,以提升續航里程;
要求廠家改善制動性能,縮短一半剎車距離,雨天剎車不打滑;
完善控制器防篡改要求,車速超25公里/小時,電機就不再提供動力;
塑料材質占整車重量比例不超5.5%,以減火災風險;
電動自行車需具備北斗定位功能,私家“小電驢”可選擇不裝,即使有北斗定位功能,私家“小電驢”也可以關閉。
北斗模塊可提供經度、緯度、速度、定位時間等信息,主要為用戶提供實時三維位置、速度和時間服務。北斗模塊在提供定位服務的過程中不收費。
2025年9月1日以后,所有新生產的電動自行車都必須符合新國標要求。在銷售方面,新國標則額外給予2025年8月31日及之前按照舊標準生產的車輛3個月的銷售過渡期,允許銷售至2025年11月30日;2025年12月1日之后,所有銷售的電動自行車產品均必須符合新標準規定。
消費者已經購買的不符合新標準的車輛不會被強制淘汰,可由各地政府根據當地實際情況,借助以舊換新等政策加速更新換代。






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