9月14日消息，據國內媒體報道，9月1日，編號為“WA0001”的首張廣州新國標外賣電動自行車專用號牌正式頒發。

這也意味著，今年9月開始，廣州外賣小哥的電動自行車，將陸續擁有專用號牌。

根據最新實施的《廣州市專用號牌電動自行車管理辦法》，廣州相關的民生服務類專用車輛，應當在新規施行之日起6個月內，即2026年3月1日前，向公安機關交通管理部門申請換領黃底黑字專用號牌，其中就包括外賣專用車輛。

在廣州，當地人把電動自行車稱為“電雞”。“路口闖紅燈的外賣‘電雞’太多” “在人行道上左穿右插，好危險”成為不少廣州居民對外賣車輛的直觀印象。

華南城市研究會創始會長、暨南大學教授胡剛表示，電動自行車進行分類管理，采用專用的號牌，是一個很大的進步。此次外賣專用號牌的誕生，實際上是一種分類管理思路，可以促使相關平臺更好擔負起企業責任。

他說：“這些專用號牌所在的企業，應對騎行人員進行教育培訓，并進行一些獎懲，如果沒有闖紅燈等違規行為的可以獎勵，對違規比較嚴重的則可以設置相應懲罰措施，還可以進行內部培訓，這樣一來，專用號牌對于減少事故的發生將起到很好的作用。”

據此前報道，今年9月1日，電動自行車新國標《電動自行車安全技術規范》（GB 17761—2024）正式實施。

據央視報道，新國標規定，鉛酸蓄電池車型重量從55公斤提至63公斤，以提升續航里程；

要求廠家改善制動性能，縮短一半剎車距離，雨天剎車不打滑；

完善控制器防篡改要求，車速超25公里/小時，電機就不再提供動力；

塑料材質占整車重量比例不超5.5%，以減火災風險；

電動自行車需具備北斗定位功能，私家“小電驢”可選擇不裝，即使有北斗定位功能，私家“小電驢”也可以關閉。

北斗模塊可提供經度、緯度、速度、定位時間等信息，主要為用戶提供實時三維位置、速度和時間服務。北斗模塊在提供定位服務的過程中不收費。

2025年9月1日以后，所有新生產的電動自行車都必須符合新國標要求。在銷售方面，新國標則額外給予2025年8月31日及之前按照舊標準生產的車輛3個月的銷售過渡期，允許銷售至2025年11月30日；2025年12月1日之后，所有銷售的電動自行車產品均必須符合新標準規定。

消費者已經購買的不符合新標準的車輛不會被強制淘汰，可由各地政府根據當地實際情況，借助以舊換新等政策加速更新換代。