每一次的產(chǎn)業(yè)變革期，都是行業(yè)重新做一次的機(jī)遇。新能源汽車大步發(fā)展，催生出許多新勢(shì)力企業(yè)。AI的加速革新，也讓更多的創(chuàng)業(yè)者有了新的方向。一名長期關(guān)注AI硬件的投資人曾對(duì)作者表示，“現(xiàn)在沒有AI概念的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目，幾乎是過不了會(huì)的，大概率不會(huì)走到最后。”值得一提的是，許多熱門科技企業(yè)的高管，在這兩年也都選擇出來創(chuàng)業(yè)，撲向最熱的新能源以及AI賽道。

圖片來源Astraux社交平臺(tái)

日前，一家潮流科技品牌“Astraux”受到業(yè)界的關(guān)注，作者獨(dú)家獲悉，該品牌系前星紀(jì)魅族集團(tuán)CEO蘇靜在海外創(chuàng)業(yè)的項(xiàng)目，主營微型電動(dòng)車、AI陪伴機(jī)器人、AI眼鏡等產(chǎn)品，并在IFA 2025上正式亮相。

值得一提的是，與蘇靜一同創(chuàng)業(yè)的，還有多位行業(yè)大佬，包括前極星科技COO陳思英、前小米集團(tuán)高管解生等人，目前的身份均是Astraux聯(lián)合創(chuàng)始人。

據(jù)悉，此次蘇靜創(chuàng)立的Astraux品牌前期將聚焦在歐洲等海外市場(chǎng)，主打微型電動(dòng)汽車，目前已在海外多個(gè)社交平臺(tái)上開設(shè)賬號(hào)。雖然Astraux的產(chǎn)品目前暫無國內(nèi)市場(chǎng)上市的計(jì)劃，但從天眼查公開的信息來看，由蘇靜持股55%的馬克圖姆科技（深圳）有限公司正在注冊(cè)7個(gè)“Astraux”相關(guān)商標(biāo)，涉及電動(dòng)牙刷、電動(dòng)滑板車、電動(dòng)車、汽車、摩托車、自動(dòng)駕駛汽車、廚房用電動(dòng)機(jī)器、掃地機(jī)、小家電等領(lǐng)域。

圖片來源天眼查

從Astraux社交賬號(hào)目前已發(fā)布的內(nèi)容來看，其在IFA期間發(fā)布了三款旗艦產(chǎn)品，分別是微型電動(dòng)車、AI陪伴機(jī)器人、AI眼鏡，而這三款產(chǎn)品瞄準(zhǔn)的也都是當(dāng)下最為熱門的賽道。

根據(jù)QYResearch預(yù)測(cè)，2024年全球微型車市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)561.4億美元，并以年復(fù)合增長率（CAGR）2.6%的速度擴(kuò)張，預(yù)計(jì)2031年突破670.2億美元。其中，在西歐，德國、法國等國對(duì)微型電動(dòng)車補(bǔ)貼最高達(dá)車價(jià)的30%，推動(dòng)2024年銷量同比增長50%。

Astraux推出的微型電動(dòng)車是這次IFA展會(huì)上的主打產(chǎn)品，14歲以上便可駕駛，小巧的車身更方便在擁擠的城市中停車，車規(guī)級(jí)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，采用大尺寸圓形前燈、全景天窗與360°視野設(shè)計(jì)，99種定制涂裝與季節(jié)限定款，并在車身前方配有攝像頭，車內(nèi)配有投影以及支持哨兵模式，定位好看高性價(jià)比，早鳥價(jià)5990歐元起。

圖片來源Astraux海外社交平臺(tái)

AI陪伴機(jī)器人作為新風(fēng)口，在今年的CES上大受追捧。根據(jù)Ark Invest預(yù)測(cè)的數(shù)據(jù)顯示，全球AI陪伴機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)134億美元，預(yù)計(jì)在2030年增至700-1500億美元，年復(fù)合增長率將達(dá)200%-236%。

Astraux推出的AI陪伴機(jī)器人Aimon采用球形設(shè)計(jì)，可隨身攜帶，正面有一塊屏幕，上面有虛擬IP形象可與用戶社交互動(dòng)，并感知用戶的情緒。觸摸、搖晃、輕拍均可觸發(fā)機(jī)器人的不同情緒反饋。 Aimon可感知“天氣、節(jié)日、情緒”，還能與另一臺(tái)設(shè)備互動(dòng)觸發(fā)隱藏彩蛋，售價(jià)89歐元。

圖片來源Astraux社交平臺(tái)

另外，AI眼鏡作為目前最為成功的AI新興硬件品類之一，不僅僅創(chuàng)業(yè)公司，科技巨頭們也都在紛紛布局。Astraux的AI眼鏡則兼具太陽鏡的功能，配備8MP第一視角攝像頭，支持ChatGPT模型實(shí)時(shí)對(duì)話與翻譯，售價(jià)79歐元。

圖片來源Astraux社交平臺(tái)

對(duì)于一家初創(chuàng)公司來說，幾位創(chuàng)始人在汽車、AI硬件上的運(yùn)營和供應(yīng)鏈上的經(jīng)驗(yàn)，很大程度上會(huì)幫助其快速打開市場(chǎng)。不過，在各賽道內(nèi)卷加劇的今天，作為一家新品牌，不僅要比拼產(chǎn)品力，還要在品牌側(cè)和渠道端加速，這也是對(duì)Astraux的長期考驗(yàn)。（本文首發(fā)于鈦媒體APP，作者｜杜志強(qiáng)，編輯｜鐘毅）