2025成都車展訂單爭奪戰在開幕日一大早全面打響。同步啟動的汽車消費獎勵活動，為這場銷售大戰再添一把火。

8月29日上午9時左右，大部分車企的車展新聞發布會還沒開始，騰勢品牌的銷售顧問已到達展館召開晨會，溝通當日車展安排。一位負責人稱，“今天發布的新車非常重要，媒體日不一定有很多觀眾，但我們爭取每家店今天都要開單。”

不僅是騰勢，比亞迪、領克、奇瑞等品牌的銷售顧問也在當天一早便已來到展臺，他們或在一起交流銷售心得，或集中開會溝通車展銷售政策。

展館外，同樣一片繁忙。背著品牌宣傳袋的銷售人員穿梭于展館通道，招攬潛在客戶；一些品牌則借助贈送冰箱貼、購物袋等周邊禮品吸引觀眾進場……

在銷售前置的趨勢下，各展館內充斥著濃郁的賣車氛圍，這在本屆成都車展更為明顯。各品牌希望借車展成交更多訂單，為“金九銀十”甚至是全年銷量表現提供助力。

有品牌調度超50臺現車

按照慣例，車展首日為媒體日，上午基本是車企新車的密集發布會，展臺銷售人員大多在當天下午或公眾日時登場促銷。而本屆成都車展上，媒體日一早，各個展館中工作人員的推介就不少：“車展是買車的好時機。”“可以掃碼關注我們公眾號，有禮品送。”“您后臺私信我，安排人給您報價。”展館內，直播主播們已架好設備開始直播，和觀眾進行互動。

比亞迪專館內主播在進行直播。新京報貝殼財經記者 張冰 攝

在比亞迪專館的騰勢品牌展臺上，騰勢D9、N9等車型一一陳列。“今天我們品牌來了20多名銷售顧問，公眾日會更多些，大概會來60多名，車展報價全國門店都支持，目的是成交訂單。”騰勢銷售顧問王迪（化名）告訴新京報貝殼財經記者，每位路過展臺的參觀者都可能是潛在客戶。

與王迪的想法類似，在4號館的smart展臺，銷售顧問小于手中拿著車輛配置單，正向路過展臺的參觀者詢問是否有購車意向。他說，“剛下發的成都市新一輪汽車消費獎勵有名額限制，越早申請獲得獎勵的機會就越大，車展中前一兩天是買車的最佳時機。”

他透露，為讓車展期間買車的用戶盡快提車、拿到購車補貼，smart成都交付中心在車展開幕前準備了50多臺現車到店，并為車展配備全程駐場的銷售顧問，為意向客戶詳細講解購車優惠——除政府購車補貼政策外，還會為消費者提供3年免息的金融政策、贈送充電樁等。

更加重視車展銷售、加碼車展期間購車優惠背后，是車企對于用戶留存與銷量提升的渴望。

中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會（簡稱“乘聯分會”）發布的數據顯示，7月全國乘用車市場零售182.6萬輛，同比增長6.3%，但環比下降12.4%；1-7月累計零售1272.8萬輛。

每車補貼最高4000元，消費獎勵同步啟動

作為西部地區汽車消費的風向標，成都車展的輻射效應遠超展會本身。

以2024年成都車展為例，吸引92.62萬人次參與，達成3.36萬輛車輛訂單，成交總額超58億元。這意味著，平均每分鐘產生26筆交易，單車均價突破17.4萬元。僅用9天時間，就釋放了相當于核心商圈半年的消費能量。

為進一步釋放動能，激發西部市場汽車消費潛力，今年成都車展特別設置購車一體化服務保障專區，由政府職能部門、銀行工作人員等現場提供政策解讀、上牌、金融貸款、保險等全流程購車服務。

2025成都車展設置購車一體化服務保障專區。新京報貝殼財經記者 張冰 攝

成都市政府也拿出“真金白銀”促進消費。據“成都發布”消息，2025年成都市第三輪汽車消費獎勵活動與成都車展同步啟動。8月29日至9月28日，個人消費者在成都市參加活動的新車或二手車銷售企業購買家用乘用新車或二手乘用車（含新能源汽車和燃油汽車），完成購車、上牌流程，審核后按標準發放汽車消費獎勵，每輛車獎勵2000-4000元。

車展現場一名成都市商務局工作人員介紹，上述活動獎勵名額約37000個，活動期間消費者可重復享受國家汽車報廢更新政策或四川省汽車置換更新政策。

新京報貝殼財經記者 張冰

編輯 楊娟娟

校對 盧茜