近日，話題“網約車掛3元空調費二維碼”引發廣泛討論。對此，不少網友認為開空調為乘客基本權利，不應另外收取空調費，也有部分網友對開空調的成本壓力表示理解。

據報道， 網約車平臺明確規定司機僅可收取高速費、路橋費等平臺規定的附加費，禁止違規收費。但司機反映，當前低價訂單占比高、平臺抽成比例高，而開空調每天需額外支出二三十元，累計下來這是一筆不小的成本費。盡管部分平臺會發放高溫補貼，但領取條件較為苛刻，多數司機難以達到領取標準。

江蘇省消保委認為：乘客支付的費用應視為已包含空調等基礎服務成本，平臺和司機若未提前明確告知并取得乘客同意，擅自加收費用，既違反合同約定，也違反法律關于禁止收取未標明的費用的規定。即使車內張貼“自愿消費”告示，若未在乘客下單前明確提示，仍屬單方面變更服務內容，消費者有權拒絕支付。部分平臺推出“特惠快車”“一口價”等低價活動時，未充分考慮司機運營成本問題，特惠訂單的本質是讓消費者享受價格優惠，卻導致司機因成本壓力而縮減服務標準。低價競爭不是服務降級的理由，不該將經營壓力轉嫁給司機和消費者。

江蘇消保委建議：

網約車平臺有義務在訂單頁面明確標注服務內容與收費標準，保障乘客知情權；部分平臺推出低價活動時，應同步調整司機收入結構，確保司機收入與服務成本相匹配。此外，平臺發放的高溫補貼存在門檻高、金額低等問題，難以覆蓋司機開空調的額外成本，平臺需進一步優化補貼政策。

司機不應私下收取附加費，違規收費可能被乘客投訴，反而影響長期接單；若遇低價單占比高、補貼領取門檻高等問題，可通過平臺正規渠道反饋訴求。

乘客下單前仔細查看平臺服務條款，確認費用包含的內；理性看待司乘矛盾，高溫天氣下，可與司機友好協商調整車內溫度，避免影響出行。