8月15日，新?代智己LS6正式開啟預售，在原有的純電車型基礎之上，再推兩款“超級增程”車型。同級少有的66度超大電池，1500公里超長續(xù)航，使得新一代智己LS6在發(fā)布之前就備受關注，而23.99萬元的預售價格更可謂誠意十足，徹底點燃了市場。

上市當晚，新?代智己LS6的相關話題便直接霸榜微博熱搜，閱讀量最高破兩億，其中不少用戶在看了發(fā)布會后直言，“大五座增程SUV市場變天了”。據(jù)悉，新車開售30分鐘，新?代智己LS6的小訂便突破一萬臺。

熱度也從線上迅速擴大到線下。首個周末，前往智己門店看新車的用戶絡繹不絕，排隊了解新車。很多用戶都非常關心LS6更多的配置版本，所以為了方便選擇，智己提前公布全部配置版本和價格，9月1日還將在全國門店開啟試駕，屆時用戶能夠親身體驗這款“終結油電之爭”的“全新物種”。

1500km+超長電車體驗，“恒星”超級增程解決所有“焦慮”

不難看出，之所以新?代智己LS6能夠獲得用戶的青睞，關鍵在于這是一款真正關切消費者痛點的產品，其搭載的突破性技術“恒星”超級增程更是一次性解決了續(xù)航焦慮等眾多市場難題。

“目前仍有近50%的燃油車用戶尚未轉向新能源，這背后并非他們對純電的“好”無動于衷，而是依然對“續(xù)航焦慮”與“補能不便”，以及特定場景下的使用靈活性（比如北方寒冷地區(qū)、充電設施不足等等）等現(xiàn)實痛點存在顧慮。”智己汽車CMO李薇萌在接受采訪時表示，“智己此時推出‘超級增程’，正是要打造一款‘自帶超充樁的電車’，給用戶無焦慮的高端電動智能出行體驗。”

據(jù)官方介紹，“恒星”超級增程創(chuàng)新采用行業(yè)最大66kWh 800V增程電池方案，純電續(xù)航里程達到450公里（CLTC），遠超插混車型和其他增程車型的平均水平，綜合續(xù)航直接來到了1500公里，徹底告別里程焦慮。

調研數(shù)據(jù)顯示，在日常使用過程中，一周333公里的純電續(xù)航，能夠滿足超92%新能源用戶的城市通勤場景。為了讓純電出行成為通勤“標配”，智己汽車聯(lián)合寧德時代共同開發(fā)，成功量產了行業(yè)最大的增程專屬電池——“超級驍遙MAX電池”，首次讓增程車型純電續(xù)航里程媲美電車，用戶充電一次即可滿足一周純電通勤。

面對緊急補能需求，在市面上絕大部分增程系統(tǒng)采用400V平臺的背景下，“恒星”超級增程配備了800V超快充平臺，峰值充電功率268kW，僅需15分鐘即可補充310公里CLTC續(xù)航里程，遠超同品類車型的充電速度。

除此之外，相較于傳統(tǒng)增程車“滿電一條龍，虧電一條蟲”。“恒星”超級增程哪怕在低于16%的低電量狀態(tài)下，動力依舊隨叫隨到，加速性能不打折扣，提供接近電車的駕駛感受。

與此同時，在座艙體驗上，由于搭載了超大電池，用戶基本不太會遇到增程器介入的情況、即便介入，智己“恒星”超級增程還擁有行業(yè)首創(chuàng)的ERNC主動座艙降噪技術，使得車輛在怠速時噪音值＜36dB、最低啟機車內噪音增量最低至0.01dB，相當于是給座艙戴上了“降噪耳機”，實現(xiàn)圖書館級的靜謐。

從座艙到續(xù)航，從通勤到遠游，新一代智己LS6真正做到不論什么場景，都給到了百分之百的電車體驗，同時又解決了電車的痛點，這背后是智己的造車理念和強大的創(chuàng)新能力。

強強聯(lián)合，大廠品質堅守用戶至上

在如今的電動車時代，對于各類技術路線的討論便不絕于耳，從能源形式到輔助駕駛方案，但說到底，產業(yè)發(fā)展的技術路線用戶并不關心，用戶真正關心的是用戶體驗，智己“恒星”超級增程做的就是，以增程車的形式帶來媲美電動車的用車體感、讓所有人都可以沒有顧慮地享受科技發(fā)展帶來的時代紅利。

智己汽車CTO、智能研究院院長項嬌表示，智己的“恒星”超級增程不是簡單的油電過渡方案，而是以電車體驗為終極目標的“完全體”新能源解決方案，這涉及到發(fā)動機的精密選型、電池高功率放電能力、增程器高效工作區(qū)間的優(yōu)化，以及整套系統(tǒng)效率的最大化協(xié)同等等難關。

上述種種，隨便單拿一個項目出來，都需要大量的研發(fā)和投入，而智己之所以敢于挑戰(zhàn)，是背后強強聯(lián)合帶來的底氣。

資料顯示，智?汽?擁有極其強?的資方背景，包括國內規(guī)模領先的汽?上市公司、連續(xù)18年銷量第?的上汽集團，AI??智能?模型?業(yè)的領軍者阿?巴巴，擁有世界級的?科技產業(yè)集群?態(tài)和AI、芯?等核?技術資源的張江?科，都是智?的創(chuàng)始投資股東。

其中，上汽集團擁有極其豐富的整?制造經驗和深厚的技術積淀，對于產品品質有著嚴格要求，新?代智?LS6在開發(fā)過程中經過了千萬級道路測試。

以底盤為例，新?代智?LS6全系配備靈蜥數(shù)字底盤2.0，融合第三代中央集成電?電?架構，實現(xiàn)三向六?由度運動控制能?，帶來全球唯?全系標配后輪轉向、?業(yè)?創(chuàng)智能防滑預瞄、同級唯?靈蜥爆胎穩(wěn)定控制、全新主動防側翻2.0等領先技術，實現(xiàn)百萬級的駕控體驗。

在豪華的股東陣容之外，此次智己與寧德時代聯(lián)手，進一步把電池安全做到極致。

據(jù)寧德時代乘用車事業(yè)部&商用事業(yè)部CTO高煥介紹，為了和智己定制的這塊電池，寧德時代打造了Al加強的智造生產線，融合AR技術實時分析極片缺陷（如翻折、異物），電芯單體缺陷率達到PPB級別，也就是十億分之一的水平，并且有防火阻燃，應急冷卻等七重防護，遠超新國標的安全。

李微萌也坦言，增程市場高手云集，但“后來者”身份恰恰是智己的優(yōu)勢。一方面我們得以更精準洞察到當前增程用戶的真實痛點與核心期待，另一方面目前的技術條件已經更為成熟，特別是上汽大廠的技術儲備。

憑借遠超同級的配置和技術創(chuàng)新，此次新?代智?LS6的推出，徹底解決了用戶里程焦慮等痛點，用全新品類顛覆了如今油車、電車、增程車的競爭格局。訂單的爆發(fā)和門店的火熱，已經印證了用戶的選擇，在未來的市場里，這款“20W級必買的大五座SUV”必將持續(xù)引領市場。