上周五的比亞迪粉絲之夜，品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛的一番話，把 “智能泊車安全兜底” 政策出臺的內(nèi)情公之于眾，瞬間成了熱議焦點。

李云飛說，今年 7 月推出的這個政策，可真是下了血本 —— 不設(shè)賠償上限，不管是不是首任車主都能享，而且還不影響第二年的保費。這政策一出來，就牢牢抓住了大家的目光。

不過這政策能順利出臺，中間還有個小插曲。原來，官宣之前，比亞迪正打算搞一次史上最大規(guī)模的 OTA 升級。當時有人提議，等升級完了，再讓車輛享受這個安全兜底權(quán)益，聽著還挺在理。

但在匯報方案的會議上，智駕團隊亮出的一組數(shù)據(jù)，徹底改變了局面。PPT 上明明白白顯示，比亞迪智能泊車的出事概率還不到百萬分之一，低得讓人吃驚。

看到這數(shù)據(jù)，董事長王傳福當場拍板：不等 OTA 了，現(xiàn)在所有車輛都全面享受這兜底政策。于是，7 月 9 號，大家就看到了這個讓人振奮的官宣。

李云飛表示，正是因為有過硬的數(shù)據(jù)撐腰，比亞迪才對這項技術(shù)這么有自信，敢推出這樣的兜底政策。