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Altman：希望 AGI 能提高生育率；與輝同行否認董宇輝年收入二三十億元；今年國內智能眼鏡市場同比增長121.1%

連然2025/08/18

摘要

消息稱扎克伯格 2024 年安保費超 2700 萬美元；meta 首款帶顯示屏的智能眼鏡下月上市；美國國家電網面臨「嚴重瓶頸」

OpenAI Altman：希望通用人工智能未來能促進生育率增長

8 月 18 日消息，據《商業內幕》16 日報道，OpenAICEO Altman 說，有了孩子的體驗「令人驚嘆」，并認為每個人都應該嘗試。他還提出，AGI 或許能在「讓人們生育更多孩子」這一問題上發揮作用。

世界人口增長持續放緩。在美國，Z 世代和千禧一代為了追求經濟安全而推遲甚至放棄生育。Altman 等一些「未來學家」認為，這一趨勢值得警惕。

Altman 表示，這種低生育趨勢是一個「真正的問題」。他今年剛迎來第一個孩子，并希望在「后 AGI 時代」，家庭和社區建設能重新成為核心價值。

Altman 認為，AGI 將帶來一個「人們擁有更多財富、更多時間、更多資源與潛能」的世界。隨著 AI 功能的增強并成為更實用的工具，社會整體將更加富裕，也會提供更強的社會支持。「家庭和社區無疑是帶來幸福的兩大來源，我希望人們能重新回到這兩件事上。」

談及自身初為人父的感受，Altman 直言強烈建議生育子女。他說：「這是我能想象到的最重要、最有意義、最令人滿足的事情。」

Altman 回憶在當父親的最初幾周里，自己幾乎每天都在向 ChatGPT 提問。他說，使用 AI 是一種技能，他會把這種能力傳授給孩子。（IT 之家）

Threads 月活量達到 4 億，持續逼近馬斯克旗下用戶規模約 5-6 億的 X 平臺

8 月 17 日消息，Instagram 負責人 Adam Mosseri 本周宣布，meta 旗下社交平臺 Threads 用戶數再創新高，目前平臺月活躍用戶已突破 4 億。

meta 創始人兼首席執行官馬克?扎克伯格在今年 4 月的財報會議上曾透露，Threads 的月活躍用戶為 3.5 億，而如今短短 4 個月間，相應數字已翻至 4 億。

作為比較，馬斯克在去年 5 月時透露 X 平臺月活躍用戶約為 6 億，日活躍用戶約 3 億，這意味著當下 Threads 正在快速縮小與 X 平臺的差距。

公開信息顯示，X 平臺（推特）最初于 2006 年創立，在 2022 年被馬斯克以 440 億美元收購。而 Threads 則是 meta 在 2023 年推出的 X 平臺競品，與 Facebook / Instagram 賬號深度綁定。上線僅 5 天，Threads 的用戶數就突破 1 億，刷新了海外社交平臺增長紀錄。

X 平臺的主要營收來源為廣告業務，而 Threads 平臺當下主要依靠 meta 支持，該平臺已今年 1 月開始測試廣告，并在 4 月正式擴大廣告投放面積，以實現降本增效。（IT 之家）

消息稱扎克伯格 2024 年安保費超 2700 萬美元，比六家科技巨頭 CEO 加起來還多

8 月 17 日消息，據《金融時報》最新分析顯示，2024 年，10 家主要科技公司首席執行官的安保預算總額已突破 4500 萬美元（現匯率約合 3.23 億元人民幣），其中，meta 公司為馬克?扎克伯格提供的安保費用超 2700 萬美元（現匯率約合 1.94 億元人民幣），較前一年的 2400 萬美元（現匯率約合 1.72 億元人民幣）有所增加，遠超其他同行。

其他科技巨頭的安保預算也呈現出不同程度的增長，不過，蘋果、英偉達、亞馬遜、Alphabet、微軟和 Palo Alto Networks 這六家公司在 2024 年為保護其 CEO 所花費的總金額，仍比 meta 為扎克伯格的安保支出少約 700 萬美元（現匯率約合 5029.6 萬元人民幣），即少 26%。（IT 之家）

IDC：今年國內智能眼鏡出貨量預計達 290.7 萬臺同比增長 121.1%，華為、小米等廠商搶占千億元級市場

8 月 17 日消息，據 IDC 預測，智能眼鏡產品成為今年消費電子賽道的「黑馬」，今年相應產品在中國市場出貨量預計達到 290.7 萬臺，同比增長 121.1%。業內人士普遍認為，這緣于技術突破、市場需求釋放以及產業鏈成熟等多重因素。

具體來說，今年第一季度中國智能眼鏡市場出貨量為 49.4 萬臺，同比增長 116.1%。其中中國音頻和音頻拍攝眼鏡市場出貨量 35.9 萬臺，同比增長 197.4%。第二季度，AI 眼鏡出貨量上漲態勢得以延續。

在廠商方面，包括小米、華為等品牌 AI 眼鏡在電商平臺上銷量排名靠前。各類跨界品牌通過技術創新和價格策略快速崛起，出貨量位居前列；靈伴科技、大朋 VR 等品牌在 AI 眼鏡細分市場上不斷推陳出新，并持續拓展功能和適用場景；華為、阿里、字節跳動等品牌也紛紛入局。（IT 之家）

羅永浩曝董宇輝獨立后年收入二三十億，與輝同行官方否認

近日，羅永浩在微博發文，稱董宇輝自立門戶創業與輝同行之后，年收入二三十億元，離職東方甄選之前還需要借錢交首付。對此，與輝同行方面對第一財經記者表示，該信息不屬實。

今年 1 月，董宇輝以 28.541 億元的年收入位居《2024 年度中國網絡主播凈收入排行榜》榜首，隨后，董宇輝在直播中辟謠稱：看到那張截圖嚇一跳，造謠一張嘴，辟謠跑斷腿。（第一財經）

相約北京，第二屆世界人形機器人運動會將于明年 8 月舉辦

8 月 17 日消息，據央視新聞報道，17 日下午，首屆世界人形機器人運動會在國家速滑館「冰絲帶」舉行閉幕式。

世界機器人合作組織、全球數字經濟城市聯盟、亞太機器人世界杯國際理事會、中國電子學會四家單位共同在現場發起成立世界人形機器人運動聯合會。閉幕式上還宣布，第二屆世界人形機器人運動會召開時間為明年 8 月，繼續由北京市人民政府、中央廣播電視總臺等聯合主辦。

2025 世界人形機器人運動會是全球首個為人形機器人組織的綜合性競技賽事，共有來自全球五個大洲、16 個國家的 280 支參賽隊伍參賽。賽事為期三天，從 8 月 15 日持續至 17 日。

首屆賽事由全球 280 支隊伍帶著 127 個品牌的 500 余臺人形機器人，圍繞 26 個賽項展開角逐，包含競技賽、表演賽、場景賽 3 類 22 個主體賽項和羽毛球、籃球、乒乓球、自由搏擊、群體舞蹈 5 個外圍賽項。（IT 之家）

古爾曼：meta 首款帶顯示屏的智能眼鏡下月上市，售價 800 美元起

8 月 18 日消息，據彭博社記者馬克?古爾曼（Mark Gurman）爆料，meta 首款帶顯示屏的智能眼鏡將于 9 月上市，售價 800 美元（現匯率約合 5748 元人民幣）起。這款眼鏡最初的預計售價為 1000 美元以上。這一變化部分源于該公司為了刺激需求而接受較低的利潤率——這是新產品的常用策略。

此前，多家媒體以及古爾曼本人都曾報道，meta 計劃在今年推出一款名為 Hypernova 的智能眼鏡，這款眼鏡配備了一個小型單目抬頭顯示器（HUD），并通過其長期研發的 sEMG 神經手環進行手指手勢控制，且該手環預計將隨產品一同附贈。

據《The Information》消息，加入 HUD 后，Hypernova 的重量約為 70 克，相比之下，Ray-Ban meta 眼鏡的重量為 50 克。

今年 4 月，古爾曼曾表示，meta 計劃將 Hypernova 的售價定在「1000 美元以上，甚至高達 1300 至 1400 美元」。

然而，在古爾曼最新一期的每周通訊中透露，meta 已經「找到了一種方法，將消費者的價格削減至大約 800 美元」。他解釋稱，這一價格調整部分源于 meta 決定接受較低的利潤率，以刺激需求。

不過古爾曼指出，800 美元只是一個起點，各種款式和鏡片選擇，如處方鏡片等，將「迅速推高」售價。（IT 之家）

采用全碳纖維車身，福特 Mustang GTD 推出 Liquid Carbon 版本

8 月 17 日消息，福特 Mustang GTD 系列一直以來都是高性能跑車的代表，而如今福特更進一步，推出了 Mustang GTD Liquid Carbon 版本，這款車型以其極致的輕量化設計和奢華的碳纖維車身，成為 Mustang 家族中最為激進的成員。

Mustang GTD Liquid Carbon 放棄了傳統的車漆涂裝，采用完全裸露的全碳纖維車身。與 GTD Carbon Series 車型相比，新車車身重量減輕了約 13 磅（約 5.9 千克）。福特通過去除車漆并使用碳纖維替換車門金屬板，進一步實現了輕量化目標。

這款車型最引人注目的特征之一是其碳纖維的完美編織紋理。新車不僅延續了 Carbon Series 的精湛工藝，更在此基礎上進行了升級，整個車輛呈現出統一的紋理圖案，從引擎蓋、車頂、尾翼到車尾，紋理連貫一致，彰顯出非凡的工藝水準。

福特計劃于今年 10 月交付首批 Mustang GTD Liquid Carbon 車型，其將與 GTD Spirit of America 一同作為該系列的特別版本推出。雖然目前尚未公布具體售價，但預計其價格將遠高于 Mustang GTD 基礎版 32.7 萬美元（現匯率約合 235 萬元人民幣）的起售價。（IT 之家）

吉利全新一代博越 SUV 上市：Flyme Auto 座艙，限時 7.89 萬元起

8 月 17 日消息，吉利全新一代博越 SUV 今日上市，共推出四款車型，限時價 7.89 萬元-9.99 萬元，權益包括 1000 元訂金抵 8000 元購車金、全系限時至高享價值 6000 元配置等。

這款新車配備「長橋臥波」前格柵、「長橋映霄」前貫穿燈、「飛檐日升」后貫穿燈，提供水映銀、雨巷白、蘭亭灰、琉璃藍四款配色。

座艙采用環抱式設計，配備杯托氛圍燈、音響氛圍燈、3D 鐳雕水晶擋把、光影墨鏡遮陽板，提供如意橙、福祿灰兩款配色。該車配備 Flyme Auto 智能座艙系統、14.6 英寸高清全面屏、50W 無線風冷超級快充、全生態手車互聯。

動力方面，該車搭載 1.5T 渦輪增壓四缸發動機，最大功率 133 千瓦，最大扭矩 290 牛?米，傳動系統匹配 7 速雙離合變速箱。（IT 之家）

美國國家電網面臨「嚴重瓶頸」，大型科技公司被迫自行建設發電廠

meta、亞馬遜和 Google 等大型科技公司正在迅速擴大其人工智能資本支出，以滿足其計算需求，并在打造最佳人工智能模型方面占據優勢。

但根據高盛的一份報告，數據中心的能源需求已經超過了美國電網升級周期，目前已接近「關鍵瓶頸」。如果現任政府不拿出切實可行的行動計劃，美國可能很快就會面臨電力問題。報告顯示，單個互連請求的電力規模高達 5 千兆瓦，相當于超過 500 萬戶家庭的用電量。

如果考慮到大型科技公司將千兆瓦級數據中心視為新常態，能源需求預計將大幅增長。Gartner 預測，超過 40% 的美國數據中心可能缺乏電力來全面運行，因為到 2027 年，整體電力需求可能達到 500 太瓦時。巨大的電力需求也導致電價大幅上漲，據 Axios 報道，到 2040 年，數據中心密集地區的每月電費可能上漲 14 至 37 美元（這還不包括通貨膨脹因素）。

像 Google 和亞馬遜這樣的公司不能止步于人工智能的擴張，否則它們將在競爭中落后，而它們確保在美國進一步擴張的唯一途徑就是建設自己的能源來源。 meta 為其人工智能集群建設天然氣發電廠，微軟重啟三哩島核電站項目，用于其超級計算機。科技公司正在進軍能源領域，以取代美國不完善的電力系統。（cnBeta）

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