IT之家 8 月 12 日消息，科技媒體 scitechdaily 昨日（8 月 11 日）發布博文，報道稱美國威斯康星大學麥迪遜分校的工程團隊發現，美國宇航局（NASA）長期以來在地球上測試月球和火星探測車的方式存在盲點。

工程團隊指出，美國宇航局主要通過減輕測試模型的重量，模擬月球或火星的低重力環境，但卻忽略了地球更強的引力會壓實沙土，從而高估了探測車的通過性。這一盲點曾導致 2009 年“勇氣號”火星車被困沙地，無法脫困。

IT之家援引博文介紹，該團隊借助自主研發的開源仿真軟件“Chrono”，對 NASA 計劃用于月球任務的 VIPER 探測車進行模擬。仿真結果表明，在月球弱重力下，土壤更加松軟，探測車更易打滑或陷入，實際風險遠高于地面測試所得結論。

研究負責人 Negrut 教授指出，只有同時考慮引力對探測車和土壤的影響，才能真正評估探測車在外星環境的性能。

“Chrono”軟件不僅為航天任務帶來突破，也被全球數百家機構用于復雜機械系統仿真，該軟件完全開源，免費供全球用戶使用，且持續由團隊維護和升級。

該團隊由 Dan Negrut 教授代領，他表示這項成果不僅填補了傳統測試的不足，也凸顯學術界在創新工具開發中的獨特價值。該團隊目前獲得了美國國家科學基金會、陸軍研究辦公室和 NASA 的資助，確保軟件持續優化和服務全球用戶。