本周以來，吉利系智駕業務整合的消息頻出。對此，8月6日，吉利汽車內部人士向第一財經記者確認，吉利系智駕業務將整合至千里智駕這家公司。

“各方將整合各自的優勢資源，共同組建千里智駕的經營管理團隊和各職能組織，構建全鏈路端到端的輔助駕駛能力。目前整合涉及的品牌與方案仍在持續商討與細化階段，千里智駕的管理團隊也緊鑼密鼓地搭建中。”上述人士補充道。

原來吉利系至少有五個智駕團隊，包括吉利研究院智駕中心、極氪自研的浩瀚智駕團隊、路特斯智駕團隊、億伽通和福瑞泰克。

但在市場競爭日趨白熱化的背景下，戰略整合、集中力量辦大事成為了吉利汽車的當務之急。有消息稱，在7月的最后一天，吉利控股集團開會宣布了吉利系智駕公司和團隊進行大規模整合的信息，此前各自為政的吉利系智駕團隊都將整合到千里智駕這家公司，包括1500人左右的極氪智駕團隊、1000人的吉利研究院智駕中心、約500人的邁馳科技團隊等。

極氪和吉利研究院相關高管均向第一財經記者確認了上述消息，并稱這是在吉利《臺州宣言》的戰略指導下進行。另外，記者獲悉，smart和路特斯的智駕業務也在此次整合商討中。

天眼查信息顯示，千里智駕注冊成立于2025年6月27日，股東結構較為多元，包括吉利、阿里、重慶國資、路特斯、千里科技董事長印奇等。

千里智駕法定代表人及董事長是王軍，他是原華為智能汽車解決方案業務部（車BU）總裁，主導了華為HI模式智能汽車解決方案的研發與落地，在6月加入千里科技出任聯席總裁，并在今年7月4月正式加盟千里智駕。

吉利汽車內部人士稱，完成整合后的千里智駕將是一家獨立的公司，并成為吉利人工智能生態的核心伙伴之一。千里智駕提供的解決方案并非專供吉利系，而是將會面向全行業。