紅星資本局7月31日消息，7月29日，中國長安汽車集團有限公司（簡稱中國長安汽車、新央企）在重慶掛牌成立，成為中國第三家汽車央企，也是國務院國資委直接管理的第100家央企。

在掛牌成立的次日，中國長安汽車舉行新集團成立后的首次媒體溝通會，核心管理層集體亮相，向媒體與投資者介紹了這家新央企的戰略定位及目標。各子品牌負責人也詳細講解了新央企成立后各板塊的業務規劃。

中國長安汽車黨委書記、董事長朱華榮感嘆道：“長安面臨的這片天地太廣大了，我看到的全是滿滿的機會。長安過去所擁有的資源太少太小，（現在）突然發現有了一種取之不盡用之不竭的感覺。”

他提到，新集團成立后，有“眾多的大集團提出要和中國長安汽車戰略合作，整合資源協同發展”“長安就像個幸運兒，受到這么多擁有重大資源的伙伴的青睞”“中國長安汽車面臨的發展機遇極其豐富強大”。

長安汽車（000625.SZ）旗下三大新能源品牌長安啟源、深藍汽車、阿維塔的負責人也表示，新央企帶來了更強的品牌背書、更開放的資源、更廣闊的平臺，是寶貴的機會，各品牌也將助力打造世界一流的汽車集團。

新長安成立后首次媒體溝通會

目標：全球前十

10年投入2000億

中國長安汽車成立的初衷與責任是什么？

7月30日，朱華榮在接受包括紅星資本局等媒體采訪時表示，中國長安汽車的成立，不是簡單的企業行為，它承載著國家的戰略部署和產業發展戰略，貫徹落實國資委聚焦主業的要求，“原兵裝集團的主業是軍工，汽車是副業”。國家賦予中國長安汽車的戰略目標是要打造具有全球競爭力、擁有自主核心技術的世界一流汽車集團。

“從6月4日領導找我談話，讓我來牽頭重組，10號我們就更名，到昨天（新集團正式成立）僅56天，這絕對是史無前例的速度。法定的公示時間要到7月25日，這個過程還涉及人員分離、資產分離?！?/p>

這里提到的更名，是新央企沿用了“中國長安汽車集團有限公司”的名稱，而舊的中國長安汽車集團有限公司更名為“辰致汽車科技集團有限公司”（簡稱辰致集團），把名字讓了出來。

舊的中國長安汽車集團此前是兵裝集團下屬的全資子公司，是二級央企。而新的中國長安汽車是一級央企，地位和兵裝集團相當，與中國一汽集團、東風集團并列，是第三家由國資委直管的汽車央企。新央企也是重慶的第一家一級央企。

新央企是基于長安汽車、辰致集團等117家分子公司組建的新汽車集團，總部位于重慶，注冊資本金200億元，資產總額3087億元，從業人數約11萬人，主要經營業務有汽車整車及零部件、汽車銷售、金融及物流服務、摩托車等。

朱華榮指出，面臨全球化眾多的挑戰，中國長安汽車從中國兵器裝備集團有限公司（簡稱“兵裝集團”）分立出來，有利于加快發展具有全球競爭力的世界一流汽車集團，更好地助力智能網聯新能源汽車產業高質量發展；更有利于在國際市場開拓進取，不受到其他政治因素逆全球化的干擾。

根據規劃，到2030年，中國長安汽車集團的整車產銷規模目標為500萬輛，新能源汽車銷量占比超過60%，海外銷量占比超過30%，努力奮進全球汽車品牌前十，成為世界級汽車品牌。

未來五年將面向全球推出五十余款新能源產品，包括7款以上的30萬臺級的全球化的大單品、構建全譜系新能源品牌的矩陣，持續在全球打造阿維塔、深藍、長安三大品牌。未來十年將在新汽車領域累計投入2000億元，新增1萬人的科技創新團隊。朱華榮表示，企業將建立從底層研發、平臺架構、核心零部件，到終端產品、商業模式的完整創新體系，同步打造核心零部件業務、摩托車業務、新興產業等7大戰略業務，構建新汽車、新生態。

他強調，“這一輪競爭里面，誰要走到了前列，誰就更有生存機會。如果沒有這些突破，很難在這一輪競爭中脫穎而出?！?/p>

媒體溝通會外部現場

不會回歸“一個長安”

子品牌的定位不會變化、只會強化

現有的長安汽車整車業務已并入新央企，長安啟源、深藍汽車、阿維塔等子品牌的定位是否會發生變化？會不會像吉利那樣，回歸“一個長安”？

中國長安汽車黨委副書記、董事譚本宏的回答是不會。他表示，長安汽車在做多品牌發展，內部的能力、組織架構、供應鏈、底層研發技術等很大一部分都是共享的。這樣既能通過多品牌滿足不同人群和定位的需求，同時能盡可能地減少重復投入。“這種模式目前越走越順，我們應該會堅持下去。”

他還提到，長安啟源、深藍汽車、阿維塔三個品牌的定位和區別是非常清楚的?！皟染淼闹匾蚴峭|化，大家的供給非常相似，只能拼價格。通過差異化的供給，就能在獲得規模的同時，保持一定的競爭烈度?！?/p>

按照內部規劃，阿維塔聚焦“高顏值、高智能、高價值”，打造全球新豪華智能電動汽車領導品牌，均價在30萬元以上；深藍汽車定位科技運動潮牌，主要為年輕態用戶，提供15萬元-30萬元的新能源產品；長安啟源定位“智能移動生活家”主要針對15萬元以下的主流市場，是銷量擔當。

阿維塔CEO陳卓也明確表示，在新央企的布局中，各子品牌的角色和定位不會變化、只會強化。

新集團成立后，子品牌也迎來發展機遇。

阿維塔會繼續作為中國長安汽車的高端智能電動品牌，依托集團戰略資源整合優勢，進一步加速發展布局，鞏固智能出行領域引領地位，成為央企電動化、智能化、高端化品牌標桿。2030年前，阿維塔計劃推出17款新產品，覆蓋轎車、SUV、跑車、MPV的全譜系產品矩陣。

深藍汽車作為中國長安汽車高質量發展的關鍵支柱、科技突破的中堅力量與全球出海的核心引擎，將肩負央企品牌使命，開啟新征程，助力中國長安汽車打造世界一流的中國智造新名片。深藍汽車計劃2030年實現全球銷量200萬輛，其中海外銷量占比達35%，同時，到2030年將累計推出30款新產品。

長安啟源作為中國長安汽車集團未來發展的核心支柱品牌，將聚焦天樞智能駕駛輔助、天樞座艙、天樞底盤、智慧新藍鯨動力、金鐘罩電池等核心技術，打造智慧主動服務，全面支撐品牌數智化發展。長安啟源CEO葉沛表示，啟源力爭在2027年實現全球銷量突破100萬輛、2030年全球銷量突破180萬輛。在達到規模的同時還必須盈利，要成為央企規模和盈利擔當。

今年1-6月，中國長安汽車實現整車銷量135.5萬輛，創近8年來歷史新高；新能源汽車銷量45萬輛，同比增長48.8%。譚本宏表示，這個成績是得益于“大家都很努力”，以及三大品牌逐漸發力。

今年長安汽車的目標是實現銷量300萬輛，其中新能源銷量100萬輛?！皟炔康哪繕艘冗@個公開目標更高，為此在產品布局等各方面都做了充分準備，各個品牌都把自己的目標扛下來了。”譚本宏表示，要完成銷量目標，需要抓流量、抓新品、抓國際、抓創新、抓機制。其中首抓流量，即將已有產品實現商業變現。

紅星新聞記者 吳丹若

編輯 楊程