據外媒報道，日產汽車近日警告稱，由于重組支出增加以及美國政府關稅政策的影響，公司將繼續面臨嚴重虧損。日產宣布，預計今年4月至9月的營業虧損將達到1800億日元（約合12億美元），并未公布2026年3月結束的財年全年預測。分析師預估全年虧損可能達到2340億日元。

截至6月30日的季度中，日產錄得虧損790億日元（約合38.19億元人民幣），這一數字好于市場平均預期的1190億日元，也優于其此前預計的2000億日元。然而，由于上一財年凈虧損高達6710億日元，為近25年來最嚴重的一次，日產5月也未提供業績指引。

這一虧損與公司急于壓縮成本、籌措資金的努力密切相關。目前，日產正由首席執行官伊萬?埃斯皮諾薩推進一項全面改革方案，計劃裁員2萬人，并將全球工廠數量從17座縮減至10座。

埃斯皮諾薩在橫濱總部表示：“我們已取得實質進展”，但他同時警告，從本財年開始，公司將真正感受到改革所帶來的成本壓力。他補充說，日產將整合動力系統產能，并計劃將中國制造的車型出口至海外市場。

日產目前預計關稅帶來的影響約為3000億日元，低于此前估算的4500億日元。但埃斯皮諾薩也提醒稱，受關稅生效時間與具體執行方式不明的影響，仍難作出準確判斷。

盡管面臨多重挑戰，日產仍預計全年銷量可達325萬輛。首席財務官Jeremie Papin表示，盡管第一季度中國銷量下滑27%、日本市場也下降11%，全年銷售目標暫未調整。（Suky）