在2025世界人工智能大會舉辦前，參展企業峰飛航空科技傳來好消息！7月22日早上，峰飛航空科技向合利創興智能交付了全球首架獲頒“適航三證”的噸級以上eVTOL（電動垂直起降飛行器）航空器——V2000CG凱瑞鷗，標志著噸級以上eVTOL在技術與適航認證上實現全球突破，助推低空經濟應用加速落地。

V2000CG凱瑞鷗起飛。 文匯報記者 袁婧攝

資料顯示，V2000CG凱瑞鷗由峰飛航空自主研發，純電動力，無人駕駛，最大起飛重量2噸，最大商載400公斤，巡航速度最高200公里每小時，適用航程200公里。

當天，凱瑞鷗AC單機適航證獲得中國民航局批準，通過了初始適航最后一關AC單機適航證審查（Airworthiness Certificate），證明單機航空器符合經批準的設計處于安全可控狀態。在此之前，凱瑞鷗已分別于2024年3月和12月獲得型號合格證（Type Certificate，TC）以及生產許可證（Production Certificate，PC）。至此，凱瑞鷗全部適航“三證”——TC、PC和AC，成為全球首架嚴格按照民航適航程序設計、制造和交付的噸級以上eVTOL航空器，具備合法飛行和運營的基礎資格。

此次交付，意味著大型eVTOL向低空運營商業化閉環邁出堅實的一步。合利創興智能總裁胡斌介紹，企業于2023年5月與峰飛航空簽署了全面戰略合作協議，一口氣采購了包括V2000CG凱瑞鷗、5座載人航空器盛世龍在內的15架eVTOL航空器。首架“三證齊全”凱瑞鷗成功交付后，很快將投入運營，主要用于低空物流、緊急物資運輸和應急救援，目前已經有場景客戶希望長租使用。

“三證齊全”之后，eVTOL航空器的規模化生產能力也提上日程。峰飛航空高級副總裁謝嘉告訴記者，第二架航空器也將于一個月內完成交付。按照規劃，峰飛科技將在年內進入產能爬坡階段，并在未來兩年進入規模化量產。

當下全球eVTOL航空器的競爭處于齊頭并進的階段，雖然仍處于競爭早期，但謝嘉認為，中國有十分清晰的戰略布局，也已形成較為完整的eVTOL航空器產業鏈，而且在電氣化水平、工業制造方面都是強項，因此參與全球競爭的優勢較為明顯。

“目前我們手上的框架訂單和意向訂單共有1000多架，其中海外訂單覆蓋日本、韓國，還有一些東南亞國家在推進中。”謝嘉表示，目前eVTOL航空器在物流領域的發展前景看好，一方面，它是純電動環保設計，噪音不到傳統航空器的十分之一，而且電動化結構較為簡單，可大大降低維保成本。另一方面，這種垂直起降的航空器，不需要機場和跑道，可以實現更加靈活的點對點飛行，未來在支線物流運輸中具備巨大優勢。

文匯報記者 袁婧攝

在峰飛航空eVTOL飛行測試基地，凱瑞鷗的消防應急機型也取得突破性進展。現場，凱瑞鷗演示了原地起飛并進行精準傘投物資，相關負責人介紹，其消防滅火、投放救生筏等功能在國家級應急消防演習及長江應急保障等場景已進行驗證，打造”低空+應急“新質救援能力。

峰飛航空的技術及商業路線為“由小到大、由物及人”。另據悉，峰飛航空5座載人航空器盛世龍研發及適航進展順利，目前多項審定計劃已經獲得局方認可，即將進入符合性驗證階段。