7月18日消息，廣汽集團近日發布了2025年上半年業績預告：公司預計同比由盈利轉虧，歸母凈虧損幅度在18.2億至26億元之間。2024年同期，廣汽集團錄得歸母凈利潤15.2億元。

根據財報顯示，2025年第一季度，廣汽集團虧損7.3億元，這也意味著廣汽第二季度虧損規模將進一步擴大至11.3億元至18.7億元。

對此，廣汽集團董事長馮興亞也在近日發文表示，此前判斷有錯誤：當年我們對客戶的里程焦慮把握不夠精準，認為增程和插電技術是過渡路線，沒有抓住這些年增程插混技術高速發展的機遇。

經過充分的洞察和分析，我們認為：電動化進程中，由于充電基礎設施不充分性，消費者的里程焦慮將長期客觀存在，增程和插電車型必將與純電產品長期伴生發展。

因此，基于過去十年的技術積累，我們快速調整了車型和技術路線布局，從今年開始，我們將持續導入多款增程和插電車型。