據知情人士透露，特斯拉在北美地區(qū)的銷售主管特洛伊瓊斯（Troy Jones）已離職。瓊斯的離職是特斯拉最新的高層變動，而這家汽車制造商正面臨銷量大幅下滑的窘境。

據悉，此次離職的瓊斯，是負責特斯拉最大市場北美市場銷售、服務和交付業(yè)務的副總裁。他在這家電車公司已任職15年之久。

目前，特斯拉正面臨一連串“人事地震”。不到一個月前，首席執(zhí)行官埃隆馬斯克（Elon Musk）的高級助手奧米德阿夫沙爾（Omead Afshar）剛剛離職。她在不到一年前還一度升職，負責監(jiān)管北美和歐洲的全部銷售和制造業(yè)務。

此外，特斯拉北美地區(qū)人力資源總監(jiān)Jenna Ferrua也于6月離職。

今年早些時候，一位頂尖的人工智能高管同樣離開了公司。該高管為工程副總裁米蘭科瓦奇（Milan Kovac），他負責監(jiān)管特斯拉人形機器人“擎天柱（Optimus）”的研發(fā)工作。

目前，特斯拉正面臨著在全球范圍內銷量下滑的困境。

在7月2日，特斯拉公布了第二季度產銷數據。在截至6月底的過去三個月里，公司交付了384122輛汽車，較去年同期下降了13%。

合并前兩個季度的數據，特斯拉的交付量目前距離2024年上半年還有11萬輛的缺口。若無法在下半年補上，美國電動車巨頭將連續(xù)第二年出現銷量下滑的狀況。

而面對日益激烈的競爭，以及馬斯克涉足政治給品牌帶來的壓力，特斯拉已經開始通過車輛更新和低成本融資的方式來試圖激發(fā)消費者的興趣。

該公司于3月推出了暢銷車型Model Y中型SUV的升級版，4月推出了價格更低、配置簡化的Cybertruck版本，并在6月發(fā)布了Model S和Model X豪華車型的更新版本。

特斯拉高管最近淡化了華爾街對其銷量下滑和利潤率萎縮的擔憂，轉而強調特斯拉在自動駕駛軟件（該公司稱之為“完全自動駕駛”）以及“擎天柱”人形機器人上的投資所帶來的潛在收益。

6月22日，特斯拉推出了承諾已久的機器人出租車服務，向小部分用戶開放了新的叫車應用，其中包括一些網絡紅人。這些用戶乘坐自動駕駛的特斯拉Model Y，在奧斯汀（Austin）的一片限定區(qū)域內體驗了該服務。