當地時間周二，據媒體援引知情人士報道，特斯拉北美地區的銷售高管已經離職，這正值特斯拉在銷量大幅下滑之際的又一次高層變動。特斯拉負責銷售、服務與交付業務的副總裁Troy Jones在公司工作15年后離職，他負責的是特斯拉最大的市場——北美的業務。

此次人事變動發生在特斯拉首席執行官馬斯克的高級助手Omead Afshar離職不到一個月之后。Afshar在不到一年前剛剛被提拔為負責北美和歐洲全部銷售與制造業務的主管。

今年6月，特斯拉北美人力資源總監Jenna Ferrua也離職。今年早些時候，公司的一位人工智能高級主管也離開公司。該高管為工程副總裁Milan Kovac，他曾領導特斯拉“擎天柱”（Optimus）人形機器人的開發項目，這是馬斯克將特斯拉從電動車制造商轉型為機器人與人工智能公司的核心戰略之一。

面對銷量下滑、競爭加劇以及馬斯克涉足政治所帶來的品牌壓力，特斯拉正試圖通過車型更新和低成本融資來吸引客戶。

今年3月，特斯拉推出了升級版的暢銷車型——中型SUV Model Y；4月推出了價格更低、配置簡化的Cybertruck版本；6月又發布了更新后的豪華車型Model S與Model X。

特斯拉高管淡化了華爾街對銷量下滑和利潤率下降的擔憂，轉而強調公司在“全自動駕駛”軟件（Full Self-Driving）以及“擎天柱”機器人方面的投資潛力。

6月22日，特斯拉推出了長期承諾的“機器人出租車”服務，向一小部分用戶（包括社交媒體影響者）開放其新的叫車應用程序，這些用戶在美國德州奧斯汀的指定區域體驗了由自動駕駛Model Y提供的出行服務。