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中新社海南文昌7月15日電 題：太空包裹3小時“閃送” 天舟九號飛船上演“萬里穿針”

中新社記者 馬帥莎

7月15日，天舟九號貨運飛船在太空上演“萬里穿針”，將新太空包裹安全“送到站”。當天上午，天舟九號貨運飛船成功對接于中國空間站天和核心艙后向?qū)涌冢麄€過程歷時約3小時。

這是中國繼天舟七號、天舟八號任務(wù)后，第三次實施3小時交會對接任務(wù)。作為載人航天活動三大基本技術(shù)之一，空間交會對接技術(shù)難度高且復雜，因其空間距離跨度大、控制精度要求極高，被形象地稱為太空“萬里穿針”。

太空包裹3小時“閃送”常態(tài)化

作為第三艘實施3小時交會對接的貨運飛船，天舟九號飛船的交會對接仍面臨新難點。飛船需在新的軌道高度，同時也是首次在特定太陽高度角條件下實施交會對接。對此，研制團隊開展了大量數(shù)據(jù)分析和仿真驗證，確保飛船在軌階段各系統(tǒng)穩(wěn)定運行。

在交會對接方面，中國先后在軌驗證和實施了2天方案、6.5小時方案、2小時方案和3小時方案。天舟九號貨運飛船采用的3小時交會對接模式是后續(xù)一段時間內(nèi)天舟系列任務(wù)的常規(guī)操作模式。

3小時“閃送”為何是“黃金檔”？專家稱，它在時間上優(yōu)于傳統(tǒng)的6.5小時模式，相較于2小時模式，其相關(guān)系統(tǒng)的條件要求更寬松，不僅降低了對火箭入軌條件、測控精度、敏感器及導航精度、制導控制精度等方面的要求，同時增強了任務(wù)可靠性。

專家表示，在中國當前航天技術(shù)水平下，3小時交會對接模式是兼顧效率與可靠性的最優(yōu)解，是“性價比”最高的技術(shù)方案。

太空“萬里穿針”如何又快又準？

回顧中國空間交會對接技術(shù)發(fā)展歷程，3小時交會對接模式可以說是三代航天人的智慧結(jié)晶。而天舟貨運飛船自2017年首飛以來，一直在交會對接技術(shù)驗證實施中發(fā)揮著重要作用。

據(jù)了解，國內(nèi)對這項技術(shù)的概念性探索和原理性實驗研究始于20世紀80年代末。經(jīng)過科研人員艱苦卓絕的努力，2011年，神舟八號飛船與天宮一號目標飛行器歷經(jīng)44個小時漫長飛行，成功實現(xiàn)“太空牽手”。

2017年，天舟一號貨運飛船與天宮二號空間實驗室首次完成6.5小時快速交會對接在軌試驗。2021年起，天舟二號至天舟四號貨運飛船均采用該方案。2022年，天舟五號貨運飛船創(chuàng)下2小時交會對接的世界紀錄。2024年，天舟七號、天舟八號貨運飛船相繼實現(xiàn)3小時交會對接，推動該模式順利“升級”為貨運飛船標準交會對接模式。

在多年多次多模式成功實施交會對接任務(wù)的基礎(chǔ)上，中國航天人總結(jié)提煉出“錨點”理論和技術(shù)。這項技術(shù)是中國空間站任務(wù)等重大工程的核心支撐，是推動航天器自主控制能力跨越的重要一環(huán)，是中國創(chuàng)造，體現(xiàn)著中國智慧。

據(jù)介紹，“錨點”技術(shù)是空間交會對接的“智能導航坐標”，通過預(yù)設(shè)關(guān)鍵位置參數(shù)，將復雜交會過程分解為多個可控階段。它既能保證交會精度，實現(xiàn)“太空穿針”般的精準對接，又能動態(tài)調(diào)整軌跡，應(yīng)對軌道誤差與突發(fā)故障，確保安全，同時，還能縮短任務(wù)周期，支持不同時長交會對接模式。

天舟九號交會對接任務(wù)圓滿完成，標志著中國3小時全自主快速交會對接模式更趨成熟穩(wěn)定，彰顯著中國在空間交會對接領(lǐng)域已形成一整套自主可控、成熟可靠的技術(shù)體系。(完)