不論是日前的充電寶召回風波，還是此前的新能源車自燃，隨著身邊的鋰電池數量不斷增長，容量不斷提升，安全已經成為消費者當下最為關注的焦點。

大功率快充技術帶來更快捷體驗的同時，對電芯及電池管理系統（BMS）也提出了更高的安全要求。一旦電池管理系統的安全防護不足，就極易引發電池起火、燃燒、爆炸等事故。

作為BMS這一細分領域的領先企業，芯海科技（688595.SH）的BMS產品以“安全、精準、可靠”為核心特性，可廣泛應用于充電寶等領域，能通過實時監測電壓、電流和溫度等狀態，顯著延長電池壽命并確保使用安全。芯海科技近期在e互動平臺與投資者交流時提及，目前公司已有產品可用于固態電池BMS系統。

資料顯示，芯海科技成立于2003年9月，是一家集感知、計算、控制、電源、連接及AI技術平臺為一體的集成電路科技企業，同時擁有模擬信號鏈和MCU雙平臺驅動能力。

以電源管理芯片為例，公司2~4節BMS芯片CBM8580采用自研算法實現高精度監測能力，在-40℃至85℃寬溫環境下仍能保持毫秒級響應，有效預防過充、過放、短路等風險。內置SHA-256等多種安全算法，擴展了安全使用邊界。

除了安全防護，CBM8580的MaxLife技術還擁有算法優勢，能夠在快充環節實現精準調配。通過阻抗跟蹤算法動態匹配電池老化模型，在提升充電速度40%的同時，延長電芯壽命延長30%。針對特殊場景的AI雙模式充電，可根據負載情況自動切換4.5A快充與涓流模式，這種智能調節策略使終端設備的續航時間提升27%。

在全生命周期管理方面，CBM8580集成的“智能診斷黑匣子”可持續記錄100+項電池參數，實現容量衰減率預測誤差<5%。這意味著工程師能提前預判電池健康狀態，就像為電池配備了“數字體檢儀”。目前，該方案已通過筆電市場驗證，其數據-算法雙驅動架構，為新一代智能能源系統建立提供硬件技術支持。

據悉，芯海電池管理系統BMS芯片累計出貨量已超1億顆。其中，單節BMS產品憑借更高電流采樣精度更低實測功耗、更強產品性能，在大電流快充應用中表現出色，技術指標達到國際領先水平，已在頭部手機品牌客戶實現規模化商用。2-5節BMS產品在移動智能終端、筆記本電腦、電動工具等各領域頭部客戶端實現批量出貨。

根據公司最新財報，今年一季度，芯海科技2~5節BMS、PPG新產品出貨量較上年同期翻番增長、客戶及產品結構優化，得益于此，芯海科技報告期內實現營收1.58億元，同比上漲4.66%，綜合毛利率也提升至37.19%。

展望未來，芯海科技將在模擬信號鏈、MCU等技術領域持續加大研發投入，積極布局汽車、AI等產品應用領域，公司在全信號鏈領域的產品競爭力和持續經營能力將持續提升。

隨著國內新能源汽車滲透率的持續上升，單車搭載的集成電路數量大幅增長，進而推動車規級芯片需求劇增。基于此前的技術積累，芯海科技持續推進車規級芯片的研發和市場拓展，在動力電池領域，公司的車規級高精度ADC已在頭部客戶端實現量產。

與此同時，動力電池行業正經歷技術變革，以固態電池為代表的新型電池的裝機量在持續提升。

行業報告顯示，2023年中國固態電池市場規模僅10億元，但2024年已飆升至17億元，2025年預計達29億元，同比增幅70%。全球市場同步爆發，2025年需求量預計達44.2GWh，2030年出貨量將突破614.1GWh，滲透率逼近10%。

固態電池的高能量密度與高安全性要求，需要更精細化的電池管理，從而進一步推動BMS芯片朝著高性能與智能化方向發展，而研發創新正是芯海科技的核心競爭力。

資料顯示，芯海科技近五年的年均研發投入營收占比超30%，研發人員占比超70%，核心成員均有10年以上從業經驗，累計申請專利超1200件，在科創板芯片設計上市公司中名列前茅。

光大證券分析認為，芯海科技新產品逐步上市，尤其是多節BMS系列產品被業內頭部客戶大量采用，考慮公司產品出貨量增長，隨著盈利能力的提升，未來有望持續增長。