廣汽集團董事長馮興亞稱，全面進入“戰時狀態”

中國基金報記者 邱德坤

“今天，廣汽集團已全面進入‘戰時狀態’?！?月11日，廣汽集團董事長、總經理馮興亞在2025中國汽車論壇上表示，廣汽集團將全力打好關乎未來的“三大戰役”，再造新廣汽。

廣汽集團是燃油車時代的頭部車企之一，面對汽車行業的大變革時代，以廣汽集團為代表的車企正在努力尋求破局之道。

打好用戶需求戰

“用戶需求是汽車產業演進的核心變量?！瘪T興亞表示，隨著智能網聯新能源汽車的興起，用戶需求發生了根本性的變化，汽車成為承載個性和情感的移動伙伴。

為此，廣汽集團在確保汽車安全和功能價值底線的同時，全面提升對客戶需求的洞察能力、重構用戶運營體系、擁抱和滿足用戶核心需求，著力打造情緒價值。

馮興亞介紹，廣汽集團重構了產品、造型、整車、平臺技術等資源及相關配套職能，構建了“從用戶洞察為起點到產品交付”的廣汽集團大研發體系，確保車型開發在滿足功能價值的基礎上，精心鍛造讓客戶心動的情緒價值。

具體來看，針對未來個性化的汽車消費市場，廣汽集團將以核心科技創新為支撐，針對性強化性能長板。

以充分發揮在電驅領域的技術優勢為例，廣汽集團基于廣汽昊鉑在SSR超跑技術的積累，將大力提升產品的加速性能，使家用產品的加速性能邁進3秒大關。馮興亞稱：“（廣汽集團）將為用戶帶來怦然心動的駕駛體驗。”

同時，基于用戶對經濟性的高要求，廣汽集團將以1度電行駛12公里為目標，強力攻關極致電耗。

此外，廣汽集團經過充分的洞察和分析后意識到，增程和插混車型將與純電車型長期伴生發展。

馮興亞表示，基于過去十年的技術積累，廣汽集團快速調整車型和技術路線的布局，迅速投入新產品。從2025年開始，廣汽集團將持續導入多款增程和插混車型。2025年8月，廣汽昊鉑HL增程版將正式上市交付。

打好產品價值戰

馮興亞介紹，在新能源汽車上半場的競爭中，廣汽集團依托持續的高強度研發投入，掌握了高安全彈匣電池、夸克電驅、超級快充、第三代混動系統等新能源汽車領域的領先技術。

面對新能源汽車下半場的智能化競爭，廣汽集團實現了智能輔助駕駛城區NDA在廣汽昊鉑、廣汽傳祺、廣汽埃安的全面搭載，并且力爭在2025年下線首款前裝量產L4級的高度自動駕駛車型。

馮興亞表示，高算力星靈電子電氣架構、“基于生成式AI端到端架構”的廣汽GSD智能駕駛輔助系統、“端云一體大模型智能體”，以及智能底盤域控等核心智能技術均已量產，將全面提升廣汽集團的產品價值體驗。

同時，廣汽集團堅持安全是不可妥協的底線，發布了“廣汽星靈安全守護體系”，構建全鏈路的安全研發體系、全域安全技術、全時安全保障，為八大關鍵系統配備雙冗余設計，以雙倍成本守護用戶的安全。

目前，廣汽集團與華為、寧德時代、滴滴等科技企業進行了深入合作。馮興亞表示，廣汽集團將持續以科技創新和極致的“質價比”，滿足用戶的個性化需求，為用戶創造更多價值。

打好服務體驗戰

“重構用戶信賴滿意的營銷體系?！瘪T興亞表示，廣汽集團正在全面導入IPMS（集成產品營銷和銷售）體系，以此為核心全面深化“直聯、直服、直營”的“營銷金三角”客戶新體驗。

據悉，為構建“以客為尊”的營銷服務一體化流程體系，廣汽集團重新梳理了服務流程，全面導入NPS（顧客凈推薦值）指標管理評價體系，確保店端和全體銷售服務人員更加專注客戶體驗和滿意度的提升。

在線上線下融合運營方面，廣汽集團除了推出線上24小時全天候在線的超級管家，實現100%直連客戶，還依托其在全國的2000多家銷售服務網點，加快建設“廣汽綜合銷售服務中心”。

馮興亞表示，廣汽集團將打造“全方位、多層次、線上線下融合”的新服務體系，實現93%的問題在2小時內解決。

在軟件領域，廣汽集團在2025年已全面實施整車軟件大版本定期OTA（空中下載技術）分類升級體系，為用戶帶來常用常新的智能科技價值體驗；在渠道領域，廣汽集團將加速在低線城市的渠道下沉，讓服務更好觸達各級城鎮消費者。

馮興亞表示，廣汽集團將通過流程再造，重塑與客戶需求相匹配的綜合服務能力，把客戶價值的打造真正體現在客戶體驗的全過程之中。

編輯：格林

校對：王玥

制作：艦長

審核：木魚

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