7月9日,以香港為基地的大灣區(qū)航空,再度傳出管理層人事變動。
大灣區(qū)航空網(wǎng)站介紹,侯偉于今年6月獲委任為大灣區(qū)航空副主席,并于7月兼任行政總裁,以接替早前辭去行政總裁一職的吳秀蘭。此外,該公司也委任香港資深藝人曾志偉為董事局成員。
大灣區(qū)航空發(fā)言人表示,歡迎侯偉及曾志偉加入該公司,并衷心感謝吳秀蘭一直以來的貢獻。
大灣區(qū)航空網(wǎng)站董事會成員介紹欄目顯示,吳秀蘭和2022年6月至2024年3月兼任行政總裁的許漢忠仍是公司董事。
據(jù)大灣區(qū)航空官網(wǎng),侯偉于1990年畢業(yè)于北京語言大學(xué),獲漢語言文學(xué)學(xué)士學(xué)位。

他于1994年加入中國民航總局國際合作司,先后在外事處及雙邊處服務(wù)。2000年,他出任國際航空協(xié)會北亞辦事處經(jīng)理,負(fù)責(zé)該會產(chǎn)品和服務(wù)部在北亞區(qū)的商業(yè)化運作。2005至2018年期間,他曾先后任職海航股份及首都航空,擔(dān)任市場部副總經(jīng)理、總經(jīng)理、市場總監(jiān)、市場副總裁、總裁等要職,對海航股份的市場經(jīng)營,特別是國際化航線開拓及經(jīng)營方面擁有豐富的實踐經(jīng)驗,在航空業(yè)有一定深度的理解和人脈。
侯偉在2018至2023年期間,曾出任香港航空董事長。他曾帶領(lǐng)香港航空順利完成債務(wù)重組,并取得盈利。在此期間,他進行了一系列架構(gòu)重組及運行規(guī)模縮減,并從多方面籌措資金,確保運行安全,成功延續(xù)牌照及引入策略投資者。

曾志偉為香港著名演員及影視制作人,現(xiàn)在在香港的電視廣播有限公司(即TVB)擔(dān)任總經(jīng)理(節(jié)目內(nèi)容營運)職務(wù),并身兼該公司旗下多家附屬公司的董事局成員。
公開資料顯示,大灣區(qū)航空公司定位為低成本航空公司,由深圳東海航空董事長黃楚標(biāo)創(chuàng)辦,總部設(shè)在香港。香港公司注冊處資料顯示,大灣區(qū)航空早在2010年5月24日注冊成立,后來多次更名,最初注冊名稱為東海航空,2019年1月17日更名為東海航空(香港),并于2019年12月再次改名為香港紫荊航空,最后在2020年7月8日改名為“大灣區(qū)航空”。

2022年2月21日,大灣區(qū)航空獲取香港空運牌照局頒發(fā)經(jīng)營定期航空服務(wù)的空運牌照, 以營運往返中國香港至中國內(nèi)地、中國臺灣、日本、南韓及亞太地區(qū)其他地市的104條航線。
2022年7月,大灣區(qū)航空正式開始運營。
東海航空官網(wǎng)顯示,其機隊規(guī)模有23架737-800型飛機;截至6月,大灣區(qū)航空有8架737-800飛機。
大灣區(qū)航空官網(wǎng)顯示,公司預(yù)計在2025年至2027年間將引進全新波音737-9客機。
媒體報道顯示,大灣區(qū)航空已向美國交通部申請外國航空公司運營許可證及相關(guān)豁免權(quán),該公司計劃于2025-2026年冬季航季開通前往美國的定期客運航班。
值得注意的是,算上侯偉的履新,近幾年,大灣區(qū)航空已連換3次CEO。
2021年1月,原國泰港龍行政總裁丘應(yīng)樺出任大灣區(qū)航空行政總裁,但其一年之后便被任命為香港第六屆政府主要官員之一,CEO一職由前港龍航空行政總裁、前香港機場管理局行政總裁許漢忠在2022年6月接任;2024年4月,曾在港龍航空、國泰航空任職的吳秀蘭接替許漢忠出任CEO——三位前CEO在職時間均為1~2年之間。
編輯 孫志成
綜合公開資料、等
封面圖自 成都商報記者 張士博 攝影





京公網(wǎng)安備 11011402013531號