7月9日，以香港為基地的大灣區(qū)航空，再度傳出管理層人事變動。

大灣區(qū)航空網(wǎng)站介紹，侯偉于今年6月獲委任為大灣區(qū)航空副主席，并于7月兼任行政總裁，以接替早前辭去行政總裁一職的吳秀蘭。此外，該公司也委任香港資深藝人曾志偉為董事局成員。

大灣區(qū)航空發(fā)言人表示，歡迎侯偉及曾志偉加入該公司，并衷心感謝吳秀蘭一直以來的貢獻。

大灣區(qū)航空網(wǎng)站董事會成員介紹欄目顯示，吳秀蘭和2022年6月至2024年3月兼任行政總裁的許漢忠仍是公司董事。

據(jù)大灣區(qū)航空官網(wǎng)，侯偉于1990年畢業(yè)于北京語言大學(xué)，獲漢語言文學(xué)學(xué)士學(xué)位。

他于1994年加入中國民航總局國際合作司，先后在外事處及雙邊處服務(wù)。2000年，他出任國際航空協(xié)會北亞辦事處經(jīng)理，負(fù)責(zé)該會產(chǎn)品和服務(wù)部在北亞區(qū)的商業(yè)化運作。2005至2018年期間，他曾先后任職海航股份及首都航空，擔(dān)任市場部副總經(jīng)理、總經(jīng)理、市場總監(jiān)、市場副總裁、總裁等要職，對海航股份的市場經(jīng)營，特別是國際化航線開拓及經(jīng)營方面擁有豐富的實踐經(jīng)驗，在航空業(yè)有一定深度的理解和人脈。

侯偉在2018至2023年期間，曾出任香港航空董事長。他曾帶領(lǐng)香港航空順利完成債務(wù)重組，并取得盈利。在此期間，他進行了一系列架構(gòu)重組及運行規(guī)模縮減，并從多方面籌措資金，確保運行安全，成功延續(xù)牌照及引入策略投資者。

曾志偉為香港著名演員及影視制作人，現(xiàn)在在香港的電視廣播有限公司（即TVB）擔(dān)任總經(jīng)理（節(jié)目內(nèi)容營運）職務(wù)，并身兼該公司旗下多家附屬公司的董事局成員。

公開資料顯示，大灣區(qū)航空公司定位為低成本航空公司，由深圳東海航空董事長黃楚標(biāo)創(chuàng)辦，總部設(shè)在香港。香港公司注冊處資料顯示，大灣區(qū)航空早在2010年5月24日注冊成立，后來多次更名，最初注冊名稱為東海航空，2019年1月17日更名為東海航空（香港），并于2019年12月再次改名為香港紫荊航空，最后在2020年7月8日改名為“大灣區(qū)航空”。

2022年2月21日，大灣區(qū)航空獲取香港空運牌照局頒發(fā)經(jīng)營定期航空服務(wù)的空運牌照, 以營運往返中國香港至中國內(nèi)地、中國臺灣、日本、南韓及亞太地區(qū)其他地市的104條航線。

2022年7月，大灣區(qū)航空正式開始運營。

東海航空官網(wǎng)顯示，其機隊規(guī)模有23架737-800型飛機；截至6月，大灣區(qū)航空有8架737-800飛機。

大灣區(qū)航空官網(wǎng)顯示，公司預(yù)計在2025年至2027年間將引進全新波音737-9客機。

媒體報道顯示，大灣區(qū)航空已向美國交通部申請外國航空公司運營許可證及相關(guān)豁免權(quán)，該公司計劃于2025-2026年冬季航季開通前往美國的定期客運航班。

值得注意的是，算上侯偉的履新，近幾年，大灣區(qū)航空已連換3次CEO。

2021年1月，原國泰港龍行政總裁丘應(yīng)樺出任大灣區(qū)航空行政總裁，但其一年之后便被任命為香港第六屆政府主要官員之一，CEO一職由前港龍航空行政總裁、前香港機場管理局行政總裁許漢忠在2022年6月接任；2024年4月，曾在港龍航空、國泰航空任職的吳秀蘭接替許漢忠出任CEO——三位前CEO在職時間均為1～2年之間。

編輯 孫志成

綜合公開資料、等

封面圖自 成都商報記者 張士博 攝影