3月31日消息，日前，在中國電動汽車百人會論壇高層論壇上，蔚來高級副總裁沈斐談到面臨一些質疑，“蔚來汽車做換電好像都只有你們一家在做”。

沈斐表示，全國4000多座換電站，蔚來建了3000多座，說明還是有其他人也建了1000多座，其實很多人都在做。

同時，沈斐還表示：“充換一體對用戶的好處是顯而易見的，但對于行業的好處被整個行業低估了”。

充換一體站投資是充電樁的3倍，但是由于電量是3.5倍左右，其實每百萬元的投資，收益是更好的，所以我覺得它是更值得投資的。

此外，沈斐指出，蔚來換電站還有一塊被大家最忽略的就是換電站自身的儲能，比如說晚上把電存下來，白天換給用戶，這里面的電價差，收益可能就更大了，每年3000多座換電站，差不多應該有兩個億多一點的收入。

對于行業生態化的打算，沈斐表示，蔚來最近一年也準備做網絡開放；第一，是把標準的電池換電站向友商開放，也跟一系列的企業在做合作，相信后面會有更多的企業就加入換電網絡。

第二，由于網絡要向更多的車企開放，一并把建設等方面也跟一些合作伙伴開放了，所以從今年和去年開始，也有越來越多的合作伙伴投資換電站。