3月22日，一列滿載礦建物資的貨車從位于平頂山市的臨汝鎮(zhèn)站出發(fā)，駛向商丘，這標(biāo)志著國鐵集團(tuán)鄭州局首趟公鐵聯(lián)運(yùn)“一單制”貨物列車開行。

公鐵聯(lián)運(yùn)“一單制”，是指托運(yùn)人一次委托、一單到底、費(fèi)用一次結(jié)算的服務(wù)模式。公鐵聯(lián)運(yùn)“一單制”貨物列車開行，是國鐵集團(tuán)鄭州局加快推動貨運(yùn)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型，試點多式聯(lián)運(yùn)“一單制”運(yùn)輸，擴(kuò)大物流總包運(yùn)量，實現(xiàn)物流成本降低的重要舉措。

鄭州鐵路物流中心營銷部經(jīng)理張欣介紹，與傳統(tǒng)多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)相比，公鐵聯(lián)運(yùn)“一單制”能減少客戶與鐵路、公路等多個承運(yùn)人逐一協(xié)調(diào)單據(jù)憑證辦理環(huán)節(jié)，并可及時追蹤貨物去向，提高運(yùn)輸效率，實現(xiàn)物流降本增效。

今年以來，國鐵集團(tuán)鄭州局鄭州鐵路物流中心精準(zhǔn)對接企業(yè)物流需求，積極破解“公轉(zhuǎn)鐵”堵點，探索開發(fā)“一單制”物流總包服務(wù)模式，提供運(yùn)輸、儲存、裝卸、搬運(yùn)等全過程物流服務(wù)鏈，減少貨物運(yùn)輸中間環(huán)節(jié)，有效壓縮企業(yè)貨主綜合物流成本。

“一單制運(yùn)輸將物流輔助費(fèi)用結(jié)算周期由一個月壓減至15天，大大減輕了企業(yè)的資金壓力，真是省時省力又省心。” 河南萬澤建材有限公司企業(yè)負(fù)責(zé)人說。

鐵路部門表示，鐵路“一單制”的運(yùn)輸組織方式，為企業(yè)貨主提供了高效、便捷、一站式的綜合物流服務(wù)，是促進(jìn)物流降本增效的有效途徑。后續(xù)，鐵路部門將開發(fā)更多定制化聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品，不斷滿足客戶多樣化的運(yùn)輸需求，助力經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展。

責(zé)編:陳玉堯 | 審校:張翼鵬 | 審核:李震 | 監(jiān)審:萬軍偉