3月19日訊（編輯 趙昊）周二（3月18日）美股早盤，美國激光雷達技術公司Luminar Technologies延續昨日的升勢，最高時漲近15%報7.37美元，現漲幅收窄至11%附近報7.17美元。

周一時，Luminar收漲27.13%，創兩個多月以來的最大單日漲幅，年內股價也由跌轉漲。與此同時，電動汽車生產商特斯拉公司的股價繼昨日收跌4.79%后，日內早盤續跌近5%，年內跌幅超40%。

消息面上，美國國家航空航天局（NASA）前工程師Mark Rober三天前在YouTube上傳了一則視頻，他試駕了一輛搭載Luminar激光雷達技術的汽車，宣稱其表現優于特斯拉的自動駕駛功能。

據了解，Rober曾先后在NASA和蘋果公司工作過，在NASA的九年里的七年致力于火星探測車“好奇”號的研發，該車2012年8月登陸火星，后續在蓋爾隕石坑內發現了富含礦物鹽的沉積物。

2018年，有報道稱Rober一直在秘密為蘋果公司研發虛擬現實項目，蘋果當年提交的兩項專利申請都署有Rober的名字，兩項專利描述了可供自動駕駛汽車乘客或傳統汽車乘客使用的虛擬現實系統。

2022年，Rober創立了一家名為“CrunchLabs”的教育科技公司，其在視頻網站上的賬號擁有6550萬位訂閱者，對比Luminar激光雷達和特斯拉攝像頭的視頻已經獲得了1343萬次觀看。

視頻前半部分，Rober偷偷將激光雷達設備攜帶在身上，掃描了迪士尼樂園的“飛越太空山”室內過山車，并根據獲得的數據做出了3D模型，還原出了過山車項目的全貌，Rober稱激光雷達的很多應用超出想象。

視頻的后半部分，Rober設計了六個測試項目，讓Luminar激光雷達與特斯拉的攝像頭“正面交鋒”。結果顯示，特斯拉的攝像頭無法在煙霧中和水幕中識別障礙，并且無法識別假墻障礙。

視頻公布后，Luminar的X和領英帳戶都進行了轉發。Rober在視頻描述中強調，盡管Luminar提供了用于測試的車輛，但他并未從該公司獲得任何經濟報酬，該視頻也不是付費推廣。

上周，報道提到，當前自動駕駛已臨近L3跨越期，攝像頭和毫米波雷達足以滿足L2及以下自動駕駛的感知層配置需求，但在向L3級自動駕駛跨越時，激光雷達上車的必要性凸顯。

Waymo聯合首席執行官Dmitri Dolgov曾表示，激光雷達是L4級自動駕駛的“光學安全帶”，其厘米級精度和多維數據流是純視覺方案無法替代的底層保障。

（ 趙昊）