3 月 12 日消息，空中客車直升機昨日在達拉斯舉辦的垂直起降飛行大會（VERTICON 2025）上推出了 H140 直升機。

作為一款 3 噸級旋翼機，H140 直升機進一步豐富了空客輕型雙發直升機在緊急醫療救援、旅客運輸及公務航空市場方面的產品。該機型計劃于 2028 年率先在緊急醫療救援領域投入使用。

空客在 VERTICON 2025 飛行大會上展示了一架緊急醫療救援構型的 H140 直升機全尺寸模型。它采用了多項新設計，包括 T 形尾梁配備優化的涵道尾槳以降低噪聲、五槳葉無軸承主旋翼以及新型高功率發動機。

此外，它還具有更寬敞的客艙空間、大型舷窗和優化的客艙布局，可容納六名乘客。得益于高尾梁和大型蛤殼式艙門的設計，H140 直升機的尾部便于重癥監護擔架和嬰兒保溫箱等各類擔架系統的裝卸，同時大型滑動門方便進出客艙。

H140 直升機選裝賽峰 Arrius 2E 發動機，單臺功率達 700 馬力。兩臺發動機由雙通道全權數字發動機控制系統（FADEC）管理，可以在單發失效情況下保持充足的動力儲備。

H140 直升機將采用與 2019 年在 H145 直升機上推出的相同的五槳葉旋翼系統。無軸承主旋翼的設計簡化了維護操作，提高了出勤率和可靠性，為乘客和機組提供更高的舒適度。

此外，H140 直升機將采用 Helionix 航電系統，目前空客 H135、H145、H160 和 H175 直升機均配備了該系統。除四軸自動駕駛儀外，Helionix 系統還提供創新的駕駛艙布局，增強態勢感知能力，減輕飛行員工作負荷，從而提高操作安全性。

從空客直升機公告獲悉，該公司將生產四架 H140 原型機，其中首架已在多瑙沃特工廠開始飛行測試。