3月10日消息，小米SU7 Ultra已經上市，雷軍在發布會上公布的最終售價52.99萬元，比當初預售價低了35%。

這個定價引發了巨大轟動，加速了不少人下單。

雷軍表示，降價的決定是為了確保更多愛車人士（即寶馬5系、奧迪A6和奔馳E級的買家）能夠擁有這款“夢想之車”。

事實也證明了這個定價策略的成功，50%-60%的首批買家來自這些重點人群。

除了之前提到的豪華車品牌外，保時捷、路特斯和特斯拉等高性能新能源車企也發現自己面對一個強大而意料之外的競爭對手。

小米輕松超越了最初銷售1萬輛SU7 Ultra的年度目標，在發布僅幾天后，這一數字就幾乎翻了一番。

知名調研機構Canalys直接發文表示：小米SU7 Ultra顛覆性能車市場。

Canalys認為，小米的崛起突顯了一個重要趨勢：全球車企和汽車技術供應商正面臨來自新一代能力更強、技術更先進的中國企業的競爭。傳統國際車企不應低估中國車企，必須摒棄認為這些企業依賴政府支持、補貼和被質疑的貿易行為進行不公平競爭的心態。

在歷來由特斯拉Model 3和歐洲豪華品牌主導的市場中，SU7已經產生了顯著影響。

Canalys稱，人們對小米的首款SUV YU7的期待正在增加，預計它將在市場上引起巨大轟動。