3月4日-3月11日，2025年全國兩會在北京召開。作為中國經濟和社會發展的重要議題，新質生產力與數字經濟在兩會上受到了廣泛關注。代表委員們紛紛就如何進一步推動數字經濟、釋放數據價值以及大力發展新質生產力等熱點議題建言獻策。

在此背景下，數字經濟新媒體邀請了包括中國商業聯合會、中國服務貿易協會、西安郵電大學、安徽大學等機構的10余位行業智庫專家、大學教授等權威人士進行解讀。

通過一系列深度解讀，旨在深度剖析兩會關于新質生產力與數字經濟討論的精髓，為公眾提供權威、全面的解讀視角。

對此，中國物流策劃研究院執行院長李芏巍在接受獨家專訪時表示：

一、新質生產力的核心特征

1、科技驅動與創新引領 (科技驅動是核心引擎):

這絕對是新質生產力最顯著的特征。它不再是單純依靠傳統要素投入，而是將科技創新擺在首要位置。具體到物流與供應鏈領域，這意味著我們要深度擁抱例如 人工智能 (AI)、物聯網 (IoT)、大數據分析、區塊鏈、云計算、第五代移動通信技術 (5G) 甚至 第六代移動通信技術 (6G) 的前瞻性應用，以及 先進自動化技術 和 機器人技術 等等。 這些技術并非只是錦上添花，而是重塑整個物流與供應鏈運作模式的根本力量。例如， 我們可以看到，自動化倉庫利用機器人和智能系統極大地提升了分揀、搬運和存儲效率，這在傳統模式下是難以想象的。又如， 基于物聯網的實時追蹤技術，讓我們對貨物的位置、狀態和環境參數有了前所未有的掌控力，從而可以更精準地優化運輸路線、降低貨損和提升交付準時率。

2、數據要素成為關鍵生產要素 (數據是新型生產資料):

在傳統生產力模式中，土地、勞動力、資本是核心要素。但在新質生產力框架下，數據 躍升為與它們并駕齊驅甚至更為關鍵的生產要素。物流與供應鏈本身就是一個高度數據密集的行業。從需求預測、庫存管理、運輸優化到客戶服務，每一個環節都離不開數據的支撐。新質生產力強調對海量物流數據的深度挖掘和智能分析，從而實現更科學的決策、更精細化的管理和更高效的運營。例如， 通過構建強大的物流大數據分析平臺，我們可以洞察市場需求的變化趨勢，預測潛在的供應鏈風險，優化倉儲布局和配送網絡，甚至實現供應鏈的自優化和自適應。

3、綠色可持續發展 (綠色是重要底色):

新質生產力絕不僅僅追求數量的增長，更強調發展的質量和可持續性。在全球日益關注環境保護的大背景下，物流與供應鏈的綠色化轉型勢在必行。新質生產力要求我們采用更環保的材料、更節能的技術、更清潔的能源，構建 綠色物流體系 和 循環供應鏈。例如， 推廣新能源物流車輛，可以有效減少碳排放和空氣污染。 使用可降解或可回收的綠色包裝材料，可以降低資源消耗和環境負擔。 在物流中心應用智慧能源管理系統，可以優化能源使用效率，降低運營成本，實現節能減排的目標。

4、以人為本，提升勞動者素質 (人是核心驅動力):

雖然科技賦能是新質生產力的重要特征，但人的作用依然不可替代。新質生產力更強調 高素質勞動力的培養和發展。物流與供應鏈的轉型升級需要大量的 復合型人才，他們既要懂技術、懂數據，又要具備專業的物流知識和管理能力。我們需要通過持續的教育培訓，提升物流從業人員的技能水平和創新能力，讓他們更好地適應智能化、數字化的工作環境，成為新質生產力的重要推動者。

產業鏈供應鏈深度融合與優化 (協同是內在要求):

新質生產力強調打破產業邊界和部門壁壘，實現產業鏈上中下游、大中小企業之間的深度協同與高效聯動。對于物流與供應鏈而言，這意味著我們要構建 更加開放、協同、韌性的供應鏈網絡。通過信息共享、資源整合、流程優化，提升整個產業鏈供應鏈的效率和競爭力。例如， 建設數字化供應鏈協同平臺，可以連接供應商、制造商、物流服務商、零售商等各個環節，實現信息實時共享、業務流程協同、資源優化配置，從而提升整個供應鏈的響應速度和抗風險能力。

二、“新”與“質”在其中的內涵

“新”與“質” 這兩個字，精準地概括了新質生產力的核心要義。

“新” (New) 的內涵:“新”不僅僅是指技術上的新，更是一種理念、模式和動能的全面革新。

——新要素: 強調 數據成為新型生產要素，打破了傳統要素主導的模式。

——新動能: 驅動力從傳統的要素驅動轉向 創新驅動，特別是 科技創新和制度創新 雙輪驅動。

——新模式: 發展模式從 粗放式增長 轉向 集約式、高質量發展，更加注重效率、質量和可持續性。

——新結構: 產業結構從 傳統產業為主 轉向 戰略性新興產業和未來產業引領，物流與供應鏈也需要向 智慧化、綠色化、全球化 方向升級。

在物流與供應鏈領域，“新” 就體現在：我們要突破傳統物流的瓶頸，運用新技術、新模式、新理念，構建 智慧物流、綠色物流、精益物流、柔性物流 等新型物流體系。這包括但不限于：

——構建更智能化的物流基礎設施: 例如，建設智能倉儲、智慧港口、無人配送網絡等。

——發展更精細化的物流運營管理: 例如，應用大數據分析進行需求預測、路徑優化、庫存管理等。

——探索更創新的物流服務模式: 例如，發展共同配送、即時物流、供應鏈金融等。

“質” (Quality) 的內涵: “質” 不僅僅是指產品和服務的質量提升，更是一種 發展理念的深刻轉變，強調 高質量、高水平、高附加值。

——高質量: 強調發展要更加注重質量和效益，而不是單純追求速度和規模。

——高水平: 意味著要提升產業發展的水平和層次，邁向價值鏈高端。

——高附加值: 意味著要提高產品和服務的附加值，增強產業鏈的競爭力。

——高效率: 意味著要通過技術創新和管理優化，提升資源配置效率和生產效率。

在物流與供應鏈領域，“質” 就體現在：我們要追求 更高效率、更低成本、更優服務、更可持續 的物流與供應鏈服務。這包括但不限于：

——提升物流服務的精準性和可靠性: 例如，提高交付準時率、降低貨損率、提升客戶滿意度。

——降低物流運營成本和供應鏈總成本: 例如，通過優化運輸路線、提高倉儲利用率、降低庫存水平等。

——實現物流與供應鏈的綠色可持續發展: 例如，減少碳排放、降低資源消耗、推廣綠色包裝等。

——提升供應鏈的韌性和安全性: 例如，構建多元化的供應鏈網絡、加強風險預警和應急響應能力等。

新質生產力代表著生產力發展的一次質的飛躍和范式轉變。它要求我們徹底擺脫傳統路徑依賴，以科技創新為核心驅動力，以數據要素為關鍵支撐，以綠色可持續為發展底色，全面提升生產效率和發展質量。 對于物流與供應鏈行業而言，擁抱新質生產力，就意味著要加速數字化轉型、智能化升級、綠色化發展，構建更高效、更智能、更可持續的現代物流與供應鏈體系，從而更好地服務于經濟社會的高質量發展。

專家介紹：

李芏巍，中國著名物流專家，中國物流策劃研究院執行院長，廣州大學建筑設計研究院物流規劃中心主任；促進現代化專業人士促進會成員，大灣區物流與供應鏈促進委員會輪值主席，中國物流與供應鏈智庫核心專家。國之重器出版工程重大文獻: 《“一帶一路”與全球現代供應鏈》和《大數據在智能物流的應用》作者，被譽為 “中國物流策劃第一人”和“中國樞紐經濟思想者”。

浙江信息科技有限公司擁有18年歷史，作為中國領先的數字經濟服務商，近年來獲得了多項“國家級”行業榮譽、頭銜：2014年，總編輯曹磊受聘中國服裝協會委員；2018年，電子商務研究中心入選國家發改委認定“一帶一路”TOP10影響力社會智庫；2022年8月，總編輯曹磊受聘為“中國跨境電商50人論壇副秘書長”；2023年8月，被批準為中國商業聯合會會員，中國商業聯合會直播電商工作委員會副會長單位；2023年11月，成為“絲路電商產教融合國際共同體”創始成員單位；2024年9月，曹磊受聘中國廣告協會委員。此外，更是浙江省服務業聯合會數字經濟專委會副會長單位、杭州市電子商務協會新零售專委會。

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