2025-03-06 08:40:57 作者：

近日，全國人大代表、中國中車股份有限公司副總裁王鋒透露，我國最新研發的CR450動車組已完成樣車設計并成功下線，目前正在進行型式試驗，試驗地點位于北京環線鐵道。

據王鋒介紹，CR450動車組在技術上實現了全面迭代升級，其運營時速可達400公里，成為全球最快的高速列車。該動車組的牽引系統采用了水冷永磁牽引技術，并配備了新型高穩定性轉向架，通過多系統的綜合技術創新，確保列車能夠持續以400公里的時速穩定運行。

為了實現高速與平穩兼備，CR450動車組引入了“多級緊急制動控制技術”。王鋒表示，動車組全車身設置了超過4000個監測點，可對走行部、車體、高壓受電弓、列控系統以及煙火報警等關鍵部位進行全方位實時監控。同時，列車還配置了超視距系統，提升了對線路緊急狀況的識別能力，進一步保障了運行安全。

據了解，此次發布的CR450動車組樣車包括CR450AF和CR450BF兩列，分別由中國中車旗下的四方股份公司和長客股份公司制造。列車采用8節編組、4動4拖的技術方案，車內提供商務座、多功能包間、一等座和二等座等多種客艙布局，以滿足不同乘客的需求。

相比以往車型，CR450動車組在性能上有了顯著提升。整車運行阻力降低了22%，重量減輕了10%，舒適性指標更為優越，車內噪聲減少了2分貝，客室服務空間增加了4%。這些改進不僅提升了乘客的乘坐體驗，也進一步提高了列車的能源利用效率和運營經濟性。