3月5日消息，中國鐵道科學研究院首席研究員趙紅衛接受媒體采訪時表示，CR450正加緊試驗。

趙紅衛表示：“我全程參與了CR450動車組研制。“CR450是全體鐵路人的孩子。目標是以時速400公里運營，已經是世界上最快的高鐵列車，我們的對手就是我們自己。””

“從“競速”到“競效”，中國高鐵還會不斷超越自己，帶給大家更多驚喜。”

之前中國鐵道科學研究院機車車輛研究所所長 張波在央視新聞中透露，CR450樣車發布后，后面還有一系列試驗驗證工作。

國鐵集團安排在環形線和未開通的高鐵線路上，分別進行時速200公里以下及200公里以上的相關試驗，包括型式試驗、科學試驗等。

目前發布的CR450動車組樣車包括CR450AF和CR450BF兩列樣車，分別由中國中車旗下四方股份公司與長客股份公司生產。

采用8節編組，4動4拖的技術方案，艙內有商務座、多功能包間、一等座、二等座等客艙布局方案。