2月19日消息，據(jù)央視新聞報(bào)道，近日我國(guó)CR450動(dòng)車(chē)組樣車(chē)已經(jīng)成功下線(xiàn)，試驗(yàn)時(shí)速達(dá)到450公里，運(yùn)營(yíng)時(shí)速可達(dá)400公里，是全球最快高鐵列車(chē)。

此外，該車(chē)還在運(yùn)行能耗、車(chē)內(nèi)噪聲、制動(dòng)距離等主要指標(biāo)領(lǐng)先國(guó)際。

據(jù)官方介紹，后續(xù)CR450還有一系列試驗(yàn)驗(yàn)證工作，國(guó)鐵集團(tuán)將安排在環(huán)形線(xiàn)和未開(kāi)通的高鐵線(xiàn)路上，分別進(jìn)行時(shí)速200公里以下及200公里以上的相關(guān)試驗(yàn)，包括型式試驗(yàn)、科學(xué)試驗(yàn)等。

完成性能驗(yàn)證后，還會(huì)進(jìn)行60萬(wàn)公里考核，預(yù)計(jì)兩年內(nèi)可完成所有試驗(yàn)。

至于具體在哪條線(xiàn)路使用，還需研究車(chē)輛與線(xiàn)路，包括一些橋梁隧道、基礎(chǔ)設(shè)施、通信信號(hào)的匹配性。

據(jù)悉，目前發(fā)布的CR450動(dòng)車(chē)組樣車(chē)包括CR450AF和CR450BF兩列樣車(chē)，分別由中國(guó)中車(chē)旗下四方股份公司與長(zhǎng)客股份公司生產(chǎn)。

采用8節(jié)編組，4動(dòng)4拖的技術(shù)方案，艙內(nèi)有商務(wù)座、多功能包間、一等座、二等座等客艙布局方案。