2月19日，京東宣布自2025年3月1日起，將逐步為京東外賣全職騎手繳納五險一金，為兼職騎手提供意外險和健康醫療險。此前京東已為快遞小哥繳納五險一金，此次再次成為首個為外賣騎手繳納五險一金的平臺。

外賣市場長期由美團和餓了么兩大巨頭主導，形成雙寡頭競爭格局。然而，京東作為新入局者，備受品牌和商家關注。為了吸引商家和騎手，京東推出了免傭金政策，降低了商家的經營成本，并以“高單價+低強度”的工作模式提高了騎手的收入，減少了潛在的安全隱患。此外，京東還擁有現成的配送團隊達達秒送，為其進軍外賣市場提供了堅實的基礎。

面對京東外賣的挑戰，美團迅速調整戰略。在傭金爭議不斷的情況下，美團積極回應并加大了技術投入，同時推出了多項騎手關懷措施。2月11日深夜，美團公布了“取消騎手超時扣款”的新進展，自去年12月起在華東部分城市進行了“取消眾包騎手超時扣款”的觀測實驗。結果顯示，節假日和遠距離訂單的超時情況較多，影響了部分消費者的體驗，且新騎手的超時率顯著高于老騎手。美團表示，已根據討論結果對內部規則進行了改進，并將陸續公布具體方案。

為了驗證京東外賣的實際運營效果，有網友進行了下單體驗。經過全流程操作，發現京東外賣在搜索便捷性和最終送達時間等方面尚不如美團。然而，在商家成本方面，京東外賣具有明顯優勢。以同一門店、同一產品為例，京東上商家的實收金額高于美團，這可能會對商家在不同平臺上的資源投入和運營策略產生影響。