1月13日，360公司董事長周鴻祎發文告誡大眾千萬別買進口車，因為未來進口車將快速貶值，二手市場也難以出手。

周鴻祎指出，很多人至今仍然認為進口車代表著高檔和品質，然而事實并非如此。如今，進口車和國產車的地位正在發生大幅度的逆轉。在最近的CES展會上，英偉達CEO黃仁勛也對中國電動車企表示了高度贊賞，稱中國的智能網聯車、新能源車已經為未來全世界的汽車樹立了標準，全世界的車企都要向中國看齊。這無疑進一步印證了周鴻祎的預言，即中國車企正在崛起，并有望“亂拳打死老師傅”。

乘聯會的數據也為周鴻祎的觀點提供了有力支撐。數據顯示，2024年1-11月，中國汽車進口量為64萬輛，同比下降11%，這已經是連續三年的負增長。其中，11月單月進口汽車6萬輛，同比下降27%，環比增長38%。國產車的崛起和國際品牌的本土化策略，無疑對進口車市場造成了巨大的擠壓。同時，新能源車型的強勢表現也對傳統燃油進口車造成了巨大的沖擊。

從進口來源國來看，日本、德國、美國仍是中國汽車的主要進口國，其中日本進口量最高，達到19.3萬輛。同時，由于特斯拉國產化大獲成功，因此在進口車型中，新能源車占比僅為5%。