1月3日消息，我國CR450動車組樣車近日已正式發(fā)布，試驗速度時速450公里，運營速度時速400公里，成為全球跑最快的高鐵列車。

此外，該車還在運行能耗、車內(nèi)噪聲、制動距離等主要指標領先國際。

大家都關心非常關心距離CR450商業(yè)運營還有多遠，中國鐵道科學研究院機車車輛研究所所長 張波在央視新聞中透露，CR450樣車發(fā)布后，后面還有一系列試驗驗證工作。

國鐵集團將安排在環(huán)形線和未開通的高鐵線路上，分別進行時速200公里以下及200公里以上的相關試驗，包括型式試驗、科學試驗等。

完成性能驗證后，還會進行60萬公里考核，預計兩年內(nèi)可完成所有試驗。

至于具體在哪條線路使用，還需研究車輛與線路，包括一些橋梁隧道、基礎設施、通信信號的匹配性。

據(jù)悉，目前發(fā)布的CR450動車組樣車包括CR450AF和CR450BF兩列樣車，分別由中國中車旗下四方股份公司與長客股份公司生產(chǎn)。

采用8節(jié)編組，4動4拖的技術方案，艙內(nèi)有商務座、多功能包間、一等座、二等座等客艙布局方案。