狼叫獸

中國(guó)中車研制的CR450動(dòng)車組樣車近日正式發(fā)布，該列車試驗(yàn)速度時(shí)速可達(dá)450公里，運(yùn)營(yíng)速度時(shí)速可達(dá)400公里，成為全球最快的高鐵列車。CR450樣車在能耗、車內(nèi)噪聲和制動(dòng)距離等主要指標(biāo)上領(lǐng)先于國(guó)際水平。

關(guān)于CR450樣車的商業(yè)運(yùn)營(yíng)時(shí)間表，中國(guó)鐵道科學(xué)研究院機(jī)車車輛研究所所長(zhǎng)張波在接受央視新聞采訪時(shí)透露，在發(fā)布后還需要進(jìn)行一系列的試驗(yàn)驗(yàn)證工作。這些驗(yàn)證工作將在環(huán)形線和未開(kāi)通的高鐵線路上進(jìn)行，包括200公里以下和200公里以上的相關(guān)試驗(yàn)，如型式試驗(yàn)和科學(xué)試驗(yàn)等。完成性能驗(yàn)證后，還需要進(jìn)行60萬(wàn)公里的考核測(cè)試。

至于具體線路使用問(wèn)題，目前還需要進(jìn)一步研究車輛與線路的匹配性，包括橋梁隧道、基礎(chǔ)設(shè)施和通信信號(hào)等方面。據(jù)了解，目前發(fā)布的CR450動(dòng)車組樣車共有兩列，分別是CR450AF和CR450BF。這兩列列車由中國(guó)中車旗下的四方股份公司和長(zhǎng)客股份公司生產(chǎn)。采用8節(jié)編組設(shè)計(jì)，并提供了商務(wù)座、多功能包間、一等座、二等座等不同的客艙布局方案。