根據廣東省電動車商會數據顯示，我國電動自行車社會保有量已達3.5億輛，承擔起了全國市民日常80%的短途出行需求，其中牽涉的安全問題，是電動自行車行業乃至全社會的焦點。

為推動電動自行車安全技術的深入探討，助推行業高質量發展，12月27日，由中國電池工業協會、廣東產品質量監督檢驗研究院、廣東省電動車商會主辦，廣州集泰化工股份有限公司承辦的2024“集智云享 共促發展”兩輪電動車安全論壇-北京站在北京泰富酒店舉行。

“集智云享 共促發展”兩輪電動車安全論壇（企業官方）

市場監管總局電動自行車全鏈條整治專班辦公室領導，中國電池工業協會副理事長兼執行秘書長王建新，中國物品編碼中心技術研究部副主任李健華，廣東省電動車商會黨支部書記、執行會長藍世有，廣東質檢院輕紡部戰略發展室主任韓健健等重要嘉賓先后發表重要演講。

其中論壇上聚焦討論了幾大電動自行車行業面臨的安全問題，主要包括火災事故、電池安全、合規性、交通事故、騎行安全、技術規范、非法改裝和充電安全。而電池安全作為核心問題，是此次論壇的焦點問題，很多大型火災都是由于電動自行車鋰電池短路，不當充電和私自改裝引起，曾幾何時，電動自行車電池火災事故在全國各地頻發，嚴重時可導致人員傷亡。如何有效的解決電池安全問題，成為業界的一大難題。

值得一提的是，作為化工龍頭的廣州集泰化工股份有限公司在大會上提出通過電池模組灌膠技術來解決這一難題，會上廣州集泰化工股份有限公司有機硅應用研究室主任高新來博士，通過一系列對比實驗材料，讓觀眾充分了解到電池模組灌膠和電池組殼體內涂層防火對于蓄電池安全的重要性。

廣州集泰化工股份有限公司有機硅應用研究室主任高新來博士（企業官方）

高博士展示了導熱灌封、低密度灌封、發泡灌封等集泰股份領先行業的灌膠產品和技術，可以實現對電池包導熱、阻燃、抗震、固定、絕緣、防水等作用。另外，他還提到，使用了集泰防火涂料C6320P的電池組殼體，無論是鋼材質還是塑料材質，在1100℃石油液化氣持續灼燒的情況下，依舊可以保持殼體結構完整，減緩熱失控蔓延，有效延遲火災的發生。

廣州集泰化工股份有限公司是一家專注于研發、生產和銷售環境友好型密封膠和涂料的國家高新技術企業。公司致力于為全球客戶提供定制化解決方案，其控股股東安泰化學創立于1989年，有超過三十年的發展歷史，擁有國家級“綠色工廠”和CNAS國家認可實驗室，是全國密封膠和水性漆年產能最大的生產企業之一。

與此同時，由中國物品編碼中心聯合廣東省電動車商會共同建設的電動自行車行業追溯服務平臺，以及由中國電池工業協會、廣東質檢院、廣東省電動車商會牽頭編制的《電動自行車用鋰離子蓄電池 質量分級評價通則》也正式發布。集泰股份等《電動自行車用鋰離子蓄電池質量分級評價》的標準參編單位，在會上獲頒標準起草單位證書。

在論壇中，集泰股份作為代表參與編寫電池新國標GB43854-2024的唯一材料行業的企業，其董事兼總經理鄒珍凡與愛瑪科技副總裁羅慶一、綠源電動車副總裁陳文勝、九號公司總經理張珍源、小牛電動總裁助理歐向東等電動自行車制造商代表們，就質量安全追溯的執行、安全技術的前沿發展以及新國標實施后行業的發展趨勢等議題，共同探討并為提升電動自行車的安全性提出了寶貴意見。

在談到對行業的期待和展望時，論壇嘉賓一致認為，電動自行車作為發源于中國、成長于中國，是不依賴國外技術發展壯大的產業，其健康的產業生態值得全產業鏈共同維護，企業堅守行業新標準、各方協同引導消費者理解行業標準、有關部門監管執法從嚴缺一不可。

此次論壇的舉辦有“政協企”共為電動自行車安全賦能的意義，和9月在廣州舉辦的首站論壇一樣，本場2024“集智云享 共促發展”兩輪電動車安全論壇，旨在匯聚電動自行車行業相關管理部門、行業協會、產業上下游龍頭企業等各方代表，促成一次“政協企”高效交流的機會。

如中國電池工業協會副理事長兼執行秘書長王建新在開場致辭時表示那樣“此次論壇的召開，正是對國家市場監督管理總局關于電動自行車全鏈條整治，和推進重點工業產品質量安全追溯實施意見的積極回應。”