狼叫獸

12月29日，中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司在北京首次展示了CR450動(dòng)車組樣車，標(biāo)志著其“CR450科技創(chuàng)新工程”的重要進(jìn)展。一列名為“銳龍追夢(mèng)”的CR450AF和一列名為“科技之光”的CR450BF在京亮相。

據(jù)了解，未來(lái)投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)的CR450動(dòng)車組將具備最高時(shí)速400公里的能力，這使它成為全球運(yùn)行速度最快的高鐵列車之一。

自2018年起，在中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司的組織下，國(guó)內(nèi)科研院所、高校和企業(yè)等科研力量組成聯(lián)合創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，在高速400公里商業(yè)運(yùn)營(yíng)技術(shù)的“無(wú)人區(qū)”進(jìn)行了積極探索。經(jīng)過(guò)7年的艱苦攻關(guān)，CR450動(dòng)車組取得了顯著的成果。

更高速度——試驗(yàn)時(shí)速達(dá)到了450公里，運(yùn)營(yíng)時(shí)速達(dá)到400公里。

更安全性能——制動(dòng)距離縮短，運(yùn)行穩(wěn)定性提高。即使在高速行駛的情況下，其制動(dòng)距離與350公里的動(dòng)車組相比基本相當(dāng)。

更高效的能源利用——整車運(yùn)行阻力降低22%，減輕了10%的重量。

更舒適的乘坐體驗(yàn)——車內(nèi)噪聲降低2分貝，客室服務(wù)空間增加了4%。

更智能化的設(shè)計(jì)——在行車、控制、司機(jī)智能交互、安全監(jiān)控和旅客智能服務(wù)等領(lǐng)域都得到了全面升級(jí)。