12月29日消息，CR450動車組樣車今日在北京正式發(fā)布，此次發(fā)布的CR450動車組樣車包括CR450AF和CR450BF兩列樣車，分別由中國中車旗下四方股份公司與長客股份公司生產(chǎn)。

樣車采用8節(jié)編組，4動4拖的技術(shù)方案，試驗速度時速450公里，運營速度時速400公里，為全球行駛速度最快的高鐵列車。

中國中車還公布CR450動車組的駕駛艙、商務(wù)座、多功能包間、一等座、二等座等客艙布局方案。

具體來看，CR450AF商務(wù)座為獨立沙發(fā)設(shè)計，同時還設(shè)有四人、多功能商務(wù)包間，包間門可獨立開閉。

而CR450BF商務(wù)艙的獨立沙發(fā)為半封閉設(shè)計，隱私性更好，內(nèi)部為一對對向的沙發(fā)布局。

CR450AF和CR450BF的一等座均有優(yōu)選一等座和一等座兩種方案，其中，優(yōu)選一等座座椅更舒適外，還配備了腿托，能夠更好的躺平休息。

中國中車介紹，CR450動車組技術(shù)實現(xiàn)全面迭代升級，牽引系統(tǒng)采用水冷永磁牽引，使用新型高穩(wěn)定可靠轉(zhuǎn)向架。通過多系統(tǒng)綜合技術(shù)創(chuàng)新，列車持續(xù)運營時速可達400公里。

座艙內(nèi)按照分車、分區(qū)域、分頻率進行全方位降噪，首次應(yīng)用7大降噪新技術(shù)，車內(nèi)噪聲降低2分貝。

客室服務(wù)空間增加4%，可為旅客提供多樣化、便利化、個性化服務(wù)，乘坐體驗更好。