12 月 22 日消息，中國鐵路官方宣布，2025 年 1 月 5 日零時起，全國鐵路將實行新的列車運行圖。

調圖后，全國鐵路安排圖定旅客列車 13028 列，較現圖增加 230 列；開行貨物列車 22859 列，較現圖增加 91 列。新圖車票將于 12 月 22 日起陸續發售。

附客運相關調圖內容如下：

優化東南部地區列車開行結構

在上海至鄭州、武漢、福州等省會城市間增開動車組列車 38 列

在上海至廣州、南昌、深圳等城市間開行停站少、旅時短的大站快車 24 列

京滬高鐵北京南至南京南間增開時速 350 公里標桿列車 2 列、徐州東至南京南間增開動車組列車 4 列

增開上海、杭州至長沙、懷化、貴陽等方向動車組列車 16 列

優化上海地區鐵路樞紐分工，上海虹橋站、上海南站旅客列車辦理能力較現圖分別增加 16 列、53 列

在溫州至鄭州、太原、西安等城市間增開動車組列車

調整南京南至廈門北、贛州西間 6 列動車組列車運行徑路，改經宣績高鐵運行

在杭深鐵路沿線車站新增列車停靠 60 余站次

開行呼和浩特、包頭至上海、杭州、重慶、青島、西寧等方向動車組列車

北京北（清河）站增開動車組列車 26 列，首次開行前往西安、蘭州、成都等城市列車

優化調整太原地區樞紐車站分工，太原站旅客列車辦理能力增加 58 列

開行荊門西至漢口間動車組列車 12 列

開行玉林北至南寧東間動車組列車 18 列

增開西安北、中衛南至惠農南間動車組列車各 2 列

增開南寧東至重慶西、宜賓至鄭州東間動車組列車各 2 列

安排成都東至上海虹橋、北京西，瀘州至廣州南間 6 列動車組列車改經渝昆高鐵運行

增開昆明、成都南至黃龍九寨間動車組列車各 2 列

增開煙臺至鄭州東間動車組列車 2 列

將貴廣高鐵 16 列“D”字頭列車提質升級為“G”字頭列車，貴陽至廣州南旅行時間最多壓縮 1 小時 33 分

在西寧至庫爾勒間增開旅游列車 2 列

增開廊坊北至北京西、天津西、石家莊、雄安間的動車組列車各 2 列

優化石家莊至張家口間動車組列車停靠安排，兩地間最快旅行時間壓縮 50 分鐘

增加廊坊、保定等環京地區車站停靠數量，增開北京北、清河至張家口間動車組列車 14 列

在齊齊哈爾南至濟南東間增開動車組列車 2 列

首開延吉西至太原南動車組列車、哈爾濱西至廈門北普速旅客列車

沈陽至烏魯木齊、西寧普速旅客列車運行時間分別壓縮 1 小時 22 分、1 小時 12 分

廣深港高鐵日常安排開行跨境動車組列車增至 242 列，首次開行西安北、武漢、揭陽至香港西九龍站始發終到動車組列車

優化北京西至香港西九龍間高鐵動臥列車運行時刻，往返旅行時間分別壓縮 33 分鐘、59 分鐘

在永清、橫州、興業、扶余、清流等縣城鄉鎮車站增加列車停靠 150 余站次，繼續開好公益性“慢火車”