12 月 4 日消息，德國大眾汽車近 10 萬名員工于昨日展開罷工行動，以抗議公司的成本削減提案，此次罷工波及了德國境內 9 座工廠。

德國金屬工人工會（IG metall）表示，98,650 名大眾汽車員工參與了此次罷工行動。罷工形式為晨班工人罷工兩小時，晚班工人提前下班。雖然此次罷工并未完全中斷生產，但仍對大眾汽車造成了巨大的經濟損失。

大眾汽車工人的不滿源于公司提出的削減成本計劃，包括要求員工接受降薪、裁員以及關閉工廠等措施。這是大眾汽車 87 年歷史上首次考慮關閉工廠。公司認為，關閉兩家工廠有助于應對嚴峻的財務狀況。

上個月，IG metall 工會向大眾汽車提出了一個節省 15 億歐元（備注：當前約 114.96 億元人民幣）的方案，包括放棄 2025 年和 2026 年的獎金，并將年齡增長帶來的工資增長部分用于建立一個基金，以便在產能過剩期間減少工作時間。然而，大眾汽車拒絕了這一提議，稱其只能提供短期緩解，這迫使工會采取了罷工行動。雙方將于 12 月 9 日進行下一輪談判。

大眾汽車目前正面臨多重挑戰。在中國市場，其需求大幅下降，而其電動汽車在歐洲和美國市場的需求增長也低于預期。此外，歐洲汽車市場自新冠疫情以來持續萎縮，大眾汽車每年銷量較疫情前減少約 5 萬輛，且短期內市場復蘇的可能性較小。因此，采取削減成本措施對于大眾汽車的生存至關重要。

大眾汽車首席財務官阿諾?安特利茨（Arno Antlitz）曾在 9 月警告稱，大眾汽車品牌只有“一到兩年”的時間來扭轉局勢。