11月21日，由上海英國商會主辦的2024年度英國商業大獎（British Business Awards）頒獎盛典成功舉辦。憑借在中英兩國經貿、文化領域交流中發揮的積極作用，捷豹路虎中國斬獲“最佳英國企業獎”，這是企業方繼2016年后再次獲得英國商業大獎系列獎項。

2024年度英國商業大獎共設立9個獎項類別，其中，“最佳英國企業獎”這一獎項旨在表彰在中國展現可持續發展長期承諾、創新經營方式和企業戰略并致力于中英文化交流的英國企業。

自2021年推出“重塑未來”全球戰略以來，捷豹路虎始終強調以可持續性發展為基石，穩步推進電動化轉型。新能源汽車高速發展的中國市場成為其全球業務增長和戰略落地的前沿陣地。

圖注：捷豹路虎中國斬獲“最佳英國企業獎”

調整組織架構、加大研發投入、豐富新能源產品線、穩步推出新產品......在全球汽車行業加速變革的當下，捷豹路虎正以前瞻性的視野和果敢的行動積極求變，特別是在其最大的海外市場中國，其推行的一系列舉措正在重塑品牌的未來。

既要守土，也要尋機

作為一家擁有近百年歷史的英國豪華汽車公司，捷豹路虎不僅經歷了燃油車從萌芽到蓬勃發展的歷程，也見證了新能源汽車領域的高速崛起。捷豹路虎首席執行官阿德里安·馬德爾（Adrian Mardell）曾于今年10月表示：汽車行業轉型是百年以來最大的變化。

浪潮之下，傳統豪華品牌面臨著前所未有的機遇與挑戰。一方面，因其在燃油車領域建立起的技術優勢、品牌影響力、客戶忠誠度受到新興造車勢力沖擊，傳統豪華品牌急需在新賽道重新構建競爭壁壘。另一方面，這些擁有多年歷史積淀的巨頭們無需像新勢力那樣從零起步，而是能夠憑借其深厚的品牌底蘊、成熟的全球供應鏈網絡和充足的資金積累，穩步駛入新賽道。

2021年，捷豹路虎提出了“重塑未來”的全球戰略，強調以可持續發展為基石，通過設計賦能，定義新現代豪華主義。但“重塑”并不意味著激進轉型。無論是捷豹先進的操控技術，還是路虎卓越的越野基因，捷豹路虎并沒有放棄這些關鍵競爭力，而是選擇穩中求進，守土尋機。

當年，延續捷豹路虎英式豪華底色的路虎衛士90、全新路虎·攬勝極光L、全新捷豹XFL等新產品在中國市場迎來熱銷。同時，部分車型也帶來了不同程度的電動化選擇，全新路虎攬勝極光L P300e及路虎發現運動版 P300e的加入，進一步展現捷豹路虎的創新實力與可持續發展理念。

隨后的兩年里，新能源汽車行業在產品、技術、服務等維度展現出空前激烈的競爭態勢，以捷豹路虎為代表的國際豪華品牌也在探尋行業發展新趨勢。2023年，捷豹路虎為“重塑未來”全球戰略推出最新舉措——品牌重塑策略與電動化進程，創新性地將攬勝Range Rover、衛士Defender、發現Discovery和捷豹Jaguar獨立為四大品牌家族，在深耕各自細分市場的同時，也讓各品牌形成合力。基于前述舉措，攬勝、發現和衛士品牌家族將陸續推出純電動車型，而捷豹品牌將實現全面電動化。

圖注：捷豹路虎進行“品牌重塑”

這一年，四大品牌家族共推出十余款新車型，不僅有2024年款攬勝及攬勝運動版、衛士130等引領細分市場風向的旗艦之作，也有攬勝SV、全系V8衛士等兼具豪華與性能的個性之選。同時，攬勝星脈、發現、捷豹E-PACE、捷豹F-TYPE等車型也根據中國消費者需求進行了煥新升級。

銷量的顯著增長，無疑是對戰略調整成效的有力印證。官方數據顯示，2023/24財年（2023年4月-2024年3月）捷豹路虎全球零售銷量達到了43.17萬臺，同比增長22%，銷量連續六個季度實現同比增長。

隨著汽車行業轉型階段由電動化向智能化升級，外界也在關注，捷豹路虎將在轉型駛出怎樣的新路徑。

“重塑未來”之前，先“重塑自己”

年內，調整和內卷成為新能源汽車市場關鍵詞。部分曾被資本市場眷顧的黑馬黯然離場，部分企業選擇堅守理性和專注，通過深度整合資源和優化戰略，在提升產品品質和用戶體驗的道路上穩扎穩打。捷豹路虎正是其中之一。

今年6月，捷豹路虎和其在中國的合作伙伴奇瑞簽署了戰略合作意向書。基于此合作意向，雙方的合資公司奇瑞捷豹路虎將推出并制造一系列電動產品，搭載奇瑞電動化平臺，并使用捷豹路虎授權的“Freelander神行者”品牌。

Freelander神行者原本是捷豹路虎于1997年推出的一款SUV車型，因獨特的設計理念在市場上備受好評，直至2016年由發現運動版替代。此番重啟Freelander神行者，捷豹路虎希望為這個具有開拓精神的車型賦予新的生命力。

升級為獨立品牌的Freelander神行者將獨立于奇瑞現有產品線及捷豹路虎新現代豪華品牌家族，旨在于快速發展的中國新能源市場中建立全新定位。新車將在奇瑞捷豹路虎常熟工廠完成生產，打造屬地化生產樣本。奇瑞捷豹路虎也將進一步打通研發、設計、采購等部門與雙方母公司的融合，加大資源交流共享，確保電動化、智能化人才儲備，增強組織協同性。

在拓展新領地的同時，捷豹路虎也對其在華銷售主體——聯合市場銷售與服務機構（IMSS）進行了升級。

據悉，成立于2014年的IMSS由捷豹路虎與奇瑞共同打造，承擔著捷豹和路虎兩大品牌十余款進口以及合資車型的營銷任務。

10月24日，捷豹路虎對外宣布，近期公司在華啟動一系列運營模式及組織架構的轉型舉措，圍繞IMSS新設HoB本土化運營團隊、建立業務中臺、優化職能設置、推進資源整合，從而打造公司在華全鏈路商務運營平臺。此舉旨在提升組織競爭力，加速推進“重塑未來”全球戰略的落地以及全新合資模式的順利開展。

在運營層面深度變革的同時，捷豹路虎也積極謀求品牌視覺形象的煥新升級，以實現全方位的品牌重塑。11月19日，捷豹品牌正式迎來品牌標識煥新。新標識采用全新配色方案，以更加簡約現代的設計風格塑造出新款“躍豹”圖騰、品牌字標以及一款圓形徽標。

圖注：捷豹品牌全新品牌標識

捷豹路虎將品牌形象煥新視為“品牌重塑”的關鍵一步。捷豹路虎全球首席創意官哲芮勛（Gerry McGovern）表示：“全新品牌標識重現了捷豹的精髓，一種獨一無二、無所畏懼的品牌價值觀，它將讓曾經認同捷豹文化的客戶，與當代客戶跨越時空產生共鳴。同時，我們正努力打造面向未來的捷豹，為客戶帶來無可復制、且不斷豐富的豪華出行生活體驗。”

轉型成果顯著，在華邁入電動化發展新階段

得益于一系列符合市場發展規律的變革，捷豹路虎上半財年財務表現良好，電動化車型銷量大幅提升。

盡管受鋁材供應暫時性短缺帶來的產量受限影響，2024/25財年第二季度（2024年7月-9月），捷豹路虎全球營收同比微降5.6%至65億英鎊，但上半財年（2024年4月-9月）其137億英鎊的營收表現依舊與去年同期持平。

伴隨著全球市場對于電動化出行需求的持續增長，上半財年，捷豹路虎旗下電動化車型銷量取得了29%的同比大幅增長。其中，全新攬勝插電式混合動力車型銷量同比幾近翻倍，路虎衛士插電式混合動力車型銷量實現了23%的同比提升。捷豹路虎首款純電動新現代豪華車型——攬勝純電版的市場需求強勁，預購訂單數已達到4.8萬名。

捷豹路虎方面預計，隨著鋁材供應逐步恢復正常，下半財年公司產量及批發量將持續向好。在積極應對外界挑戰的同時，捷豹路虎將致力于達成營收300億英鎊、息稅前利潤率不低于8.5%的全年財務目標。

在中國這片新能源汽車高速發展的熱土，捷豹路虎的一系列本土化落地舉措帶動了產品、客戶服務、零售體驗的多重提升，四大品牌家族在細分市場中的領先地位不斷強化，共同抵御行業內卷帶來的重重挑戰。

今年1-9月，捷豹路虎在百萬級及以上豪華SUV細分市場的占有率超過30%，其中路虎衛士高居市占率第二位；攬勝自去年起連續21個月領跑150萬級及以上豪華SUV細分市場，銷售表現力壓奔馳G級、邁巴赫GLS、賓利添越、勞斯萊斯庫里南等大熱車型。

路虎衛士110

11月8日，2025年款攬勝運動版在中國正式上市，與年內上市的2025款攬勝和衛士共同組成捷豹路虎豪華SUV的全新陣容。新款攬勝及攬勝運動版依舊推出了燃油版本和插混版本，并在智能化程度上再升級，以滿足不同消費者的駕乘需求。

在11月上旬舉辦的第七屆中國國際進口博覽會上，連續七年參展的捷豹路虎攜攬勝、衛士、發現和捷豹四大品牌九款全系進口車型同臺亮相。

正如捷豹路虎中國首席財務官Tim Howard所言，連續7年奔赴進博，彰顯了捷豹路虎對中國市場的不變初心，也印證了公司推動在華創新以及企業社會責任落地的堅定信心。“未來，捷豹路虎將繼續為廣大消費者打造‘新現代豪華’的產品服務體驗，并在中英經貿發展和文化交流領域積極發揮橋梁作用。”

在華深耕十四載，中國已成為捷豹路虎全球業務增長和戰略落地的前沿。秉持孜孜不倦的探索精神，捷豹路虎也將在中國市場開辟出一條可持續發展的創新之路，在電動化、智能化時代實現品牌價值延續。